10月11日，广州黄船海洋工程有限公司实施了今年第四次出坞作业，中海油田服务股份有限公司的“海洋石油701”深水综合勘察船（H3075），和汇众（天津）融资租赁有限公司的“汇众301”铺管起重船（H3044）两型2艘高端海工船出坞。
当天，中海油服物探事业部焦新华副总经理及现场监造组郑辉经理；汇众公司徐多伟董事长、孔合总经理；CCS南沙检验处沈小清处长；DNV-GL曹玉彬项目经理和黄埔文冲陈忠前董事长、东志诚副总经理、张俊雄副总经理、谈卫总经理助理等各方领导出席了出坞仪式。
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“海洋石油701”
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中海油服物探事业部焦新华副总经理及现场监造组郑辉经理、CCS南沙检验处沈小清处长、DNV-GL曹玉彬项目经理和黄埔文冲陈忠前董事长、东志诚副总经理、谈卫总经理助理等共同见证“海洋石油701”顺利出坞。
“海洋石油701”于2014年3月签订建造合同，2015年5月进坞搭载，是一型先进的全电推进深水综合勘察船。该船型长125.40米，型宽25米，结构吃水7.7米，空船重量约10000吨，配备6台主柴油发电机总功率17400eKW，一台1000eKW停泊发电机，一台400KW应急发电机，艏部设置两台2000KW侧推及两台2000KW全回转伸缩推，艉部设置两套4500KW全回转推进装置，配备250吨及25吨主动升沉补偿吊机各一台，服务航速约14节，续航能力约15000海里，自持力60天，配有DP3全球动力定位系统及两套ROV系统，最大作业水深3000米，双底双壳，上建可容纳120人居住。可在除北极和南极之外的其他海域作业，用途广泛，可完成各类海上施工作业，包括水下井口维护，完井、修井和压井支持，水下弃井作业，路由调查，水下结构物/管线/电缆检查、维护和维修，ROV作业，饱和潜水支持等。
据介绍，与同类综合勘察船相比，“海洋石油701”其综合性能更具优越性，拥有作业领域广、稳定性强、环境适应性好、性价比高等高性能特点。该型船基本设计由SKIPSTEKNISK完成，上海船舶研究设计院进行详细设计。“海洋石油701”计划于2016年年初完工交付，出坞后将进行液舱密试、设备安装调试及倾斜试验等工作。
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“汇众301”
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汇众公司徐多伟董事长、孔合总经理；黄埔文冲东志诚副总经理、张俊雄副总经理、谈卫总经理助理等共同见证“汇众301”顺利出坞
“汇众301” 铺管起重船为一艘新设计船型的首制船，该船总长172.5米，型宽35米，型深12.5米，配备12台定位锚绞车、两台150吨张紧器和1台300吨的A&R绞车、1台500吨全回转起重机、2台40吨运管起重机，4台主发电机组，入级CCS。该船拥有一条S型管线作业线，最大作业水深为350米，最高铺管速度每天可达5公里，在最大载荷下铺管作业的移船速度可达每分钟42米。其铺管/起重作业的海域主要是中国近海海域，并兼顾东南亚海域海湾地区以及澳大利亚和非洲沿海海域等。除了突出的铺管作业能力，该船还具备较好的挖沟作业和水下饱和潜水作业能力，具有耐波浪性能好、作业效率高等特点。此外，船上配备直升机起降平台，总定员238人，可根据需要扩展到314人。
“汇众301”由708研究所完成基础设计和详细设计，计划今年年底交付。
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发表于 2015-10-13 10:16
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