船舶制造以后的较量也许会也走到人工智能领域的较量。

lzcoua · 发表于 2015-10-12 15:24

不管你愿不愿意面对。货运公司（海运）的人工费用越来越高，海盗的干扰比较麻烦，对于这些问题，减少人工会有效的解决这些问题。

               著名的美国人工智能研究中心尼尔逊教授对人工智能下了这样一个定义：“人工智能是关于知识的学科――怎样表示知识以及怎样获得知识并使用知识的科学。”而另一个温斯顿教授认为：“人工智能就是研究如何使计算机去做过去只有人才能做的智能工作。”这些说法反映了人工智能学科的基本思想和基本内容。即人工智能是研究人类智能活动的规律，构造具有一定智能的人工系统，研究如何让计算机去完成以往需要人才能胜任的工作，也就是研究如何应用计算机来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术。
               人工智能（Artificial Intelligence，简称AI）是计算机学科的一个分支，二十世纪七十年代以来被称为世界三大尖端技术之一。也被认为是二十一世纪三大尖端技术之一。这是因为近三十年来它获得了迅速的发展，在很多学科领域都获得了广泛应用，并取得了丰硕的成果，人工智能已逐步成为一个独立的分支，无论在理论和实践上都已自成一个系统。
               人工智能是研究使计算机来模拟人的某些思维过程和智能行为（如学习、推理、思考、规划等）的学科，主要包括计算机实现智能的原理、制造类似于人脑智能的计算机，使计算机能实现更高层次的应用。人工智能将涉及到计算机科学、心理学、哲学和语言学等学科。可以说几乎是自然科学和社会科学的所有学科，其范围已远远超出了计算机科学的范畴，人工智能与思维科学的关系是实践和理论的关系，人工智能是处于思维科学的技术应用层次，是它的一个应用分支。从思维观点看，人工智能不仅限于逻辑思维，要考虑形象思维、灵感思维才能促进人工智能的突破性的发展，数学常被认为是多种学科的基础科学，数学也进入语言、思维领域，人工智能学科也必须借用数学工具，数学不仅在标准逻辑、模拟数学等范围发挥作用，数学进入人工智能学科，它们将互相促进而更快地发展。

真正的自动驾驶和真正的无人机舱指日可待。

每条船舶完工的时候除了船舶的智能控制之外，还要配备相应的机器人。

-->

-->

lzcoua · 发表于 2015-10-12 15:30

中远川崎现在招机械和电气自动化的学士、硕士和博士不断增多，你懂的。

bw01 · 发表于 2015-10-12 16:08

不光是航运业，各行各业在人工成本及机器人成本达到一个平衡的临界点后，人工智能的应用就会越来越多。
世界人口下降后也需要机器劳动力。
也许几十年后机器人时代就到来了

hopeyd2014 · 发表于 2015-10-12 20:55

这个可以有，未来大好方向，努力~~~

城市纤夫 · 发表于 2015-10-12 22:30

我还是比较关注***机器人的发展，解决我国几千万光棍的问题就靠它了。

人类之舟 · 发表于 2015-10-13 12:32

航运业和制造业还是区别挺大的。

diangong2012 · 发表于 2015-10-13 13:28

文章说的想太远了，连自动驾驶车辆都不能市场化，何况船呢？

liuer9588 · 发表于 2015-10-13 20:26

定员配额的船员人数无法减少！船员无法被代替！

cssc1865 · 发表于 2015-10-13 23:07

中国人多不需要机器人帮助生产这是广大老板的想法，

justice0 · 发表于 2015-10-14 08:16

幻想够远大的。

dai_wenfang · 发表于 2015-10-14 08:31

城市纤夫发表于 2015-10-12 22:30
我还是比较关注***机器人的发展，解决我国几千万光棍的问题就靠它了。

有思想，有远见的年轻人啊

dingting007 · 发表于 2015-10-14 08:34

太遥远了，等到那一天吗？

244767494 · 发表于 2015-10-14 10:45

这个貌似还有很长的时间哎，没有技术的爆发，靠积累推进，估计要到我们退休才有可能吧

坚持~~~ · 发表于 2015-10-19 07:36

未来技术性的大爆炸是难免的，再好的技术也不是用人来实现的吗？个人认为在先进的东西都的人操作，毕竟机器是死的按程序的，关键时候还的靠人··················

两把剪刀 · 发表于 2018-12-12 11:11

大势所趋，进度可喜{:4_115:}

袁磊 · 发表于 2018-12-21 09:42

大有可为