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百艘PSV困在中国船厂手里

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发表于 2015-10-10 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 龙船客服 于 2015-10-10 17:14 编辑

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据贸易风消息,目前仍有超过100艘投机性平台供应船(PSV)困在中资船厂手中,其中很多船永远都进不了市场,造成这种局面的最大起因来自于融资缺乏。

此前曾有多家媒体报道过,中国船厂有约100艘投机建造的PSV正在等待转售。这些PSV由投机船东订造,由于投机船东缺乏融资而无法完成交付。

市场消息称,相对于直面市场竞争的船东而言,上述情况却更让船厂坐如针毡,因为融资缺乏意味着在建的船可能会没有机会出厂。

最初揭露上述情况的是M3 Marine的创始人Mike Meade,他当时称一旦止赎行动开始,就会“像滚雪球般一发不可收拾”。

Fearnley Offshore也就这一事项表示,尽管具体的数字不详,但融资缺失确实会导致很多船进不了市场。

该公司执行董事Tor Allen Widing详尽解释了上述报告,并称最大的受害者不是船东,而很可能是那些船厂。他表示,因为一些船厂是基于投机目的造的船,使用很典型的亚洲设计。要到船舶竣工阶段,才逐渐对外公布,因此没有人能说出这些船到底有多少艘,但是肯定在100艘以上。这当中如果有船刚刚开建,那么就不会再去造出来了。
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发表于 2015-10-10 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
中国的PSV OSV的确实很多
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发表于 2015-10-10 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们公司也有2条PSV,亏的一塌糊涂,还不如当初不造呢。
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发表于 2015-10-10 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
据说卖废铁人家现在都不收了,钢材含量低
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发表于 2015-10-10 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看着码头一片75m 78m  已经无语了
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发表于 2015-10-11 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
关键是大多都是先造后卖,市场一转差,全部变废铁还得浪费码头。
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发表于 2015-10-11 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这种投机性质太多了,将会给船舶制造业带不很大的风险。
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发表于 2015-10-11 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
本帖最后由 吴刚 于 2015-10-11 16:00 编辑

此处无声,默泪。与其说像一场国外资本狙击中国海洋工程船造船企业的资本运作游戏,更像是沙特等有石油定价权的石油输出国家在狙击老毛子的石油气和老美的页岩石油气导致的不良反应。这种类似游戏在海洋平台的建造过程中已经完美体现,不像是纯粹的生产经营,更像我小时候经历过的鸭子游戏。
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发表于 2015-10-11 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
本帖最后由 吴刚 于 2015-10-11 16:05 编辑

小的时候,老家那边兴养一种鸭子,投机商卖鸭蛋给老农,3块一个(那时候的三块钱可值钱呢)老农负责孵鸭子蛋,然后养大鸭子,等鸭子生蛋了之后,3块一个回收,很明显是骗局,但是在老农眼里忽略了这个鸭蛋是否能孵出?孵出的鸭子是公是母?投入资金是否过大,所谓的签订合同回收鸭蛋3块一个,人家会不会跑了?如果这个鸭子泡沫没有破裂,养这个鸭子是双赢的,但是一旦破裂,最终受害的还是老农,因为等不到鸭子能生蛋的那一天,投机客也是中游的中间商已经携款逃跑了。花光积蓄买鸭子蛋的有不少,借钱买鸭子蛋的也大有人在,看着一群千辛万苦孵出的毛茸茸的可爱小生命,老农欲哭无泪。后来农村又出了“养蚂蚁能发财”养蚯蚓能发财“”养波尔山羊能发财 “等一系列“发财致富项目“,老农就一直被骗光资本----攒钱------被骗光资本------攒钱  如噩梦般无限循环当中,肥了中游中间商、肥了上游发展商,老农还是一直在困苦的生活中沉浮与挣扎。----------从小就知道,任何生意只要自己是在老农的位置,99.99999999%是吃亏的。
    小时回忆一篇。
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发表于 2015-10-11 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
a244175141 发表于 2015-10-10 20:26
看着码头一片75m 78m  已经无语了

哪个地方啊  东南 ?
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发表于 2015-10-11 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
投机主义若得祸
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发表于 2015-10-11 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
hwlw1314 发表于 2015-10-11 16:21
哪个地方啊  东南 ?

厦船  东南不太清楚
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发表于 2015-10-11 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
a244175141 发表于 2015-10-11 20:19
厦船  东南不太清楚

厦船效益现在应该还可以吧  好久没去过了
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发表于 2015-10-11 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
hwlw1314 发表于 2015-10-11 21:21
厦船效益现在应该还可以吧  好久没去过了

一般般, 1号 2号线 活不多,  3号线因为有8500所以还很忙,但是整个公司都在降工资。
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发表于 2015-10-12 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
厦门船厂接了6座DESAIL的自升式平台,可贷款50亿
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发表于 2015-10-12 11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
东南是海洋工程船专业户
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发表于 2015-10-14 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
海洋工程船是国家鼓励投资的方向,想不到怎么快就不行了,船厂转行难啊。
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发表于 2015-10-14 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
吴刚 发表于 2015-10-11 15:52
小的时候,老家那边兴养一种鸭子,投机商卖鸭蛋给老农,3块一个(那时候的三块钱可值钱呢)老农负责孵鸭子 ...

典型的庞氏骗局!
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