本帖最后由 船舶新闻 于 2015-9-17 16:21 编辑
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9月16日，厦船重工与中盛国际海洋工程装备有限公司签订6座海洋服务平台（Liftboat）合约，这也是全球首单可在80米水深下作业的海洋服务平台合约。同日，中国进出口银行厦门分行16日与厦门船舶重工股份有限公司签署战略合作协议，向后者提供50亿元的授信支持。
据厦船重工董事长艾国栋介绍，该订单的6艘海工船是目前全球最深水位的海洋服务平台，将由厦船重工和天津德赛机电设备有限公司及挪威船级社共同开发设计，建成后将极大提升厦船重工乃至我国船舶业的研发能力和技术水平。预计2015年厦船重工销售收入将达35亿元。
近年来，受欧债危机、美债危机以及产能过剩影响，我国船舶行业经济效益呈现持续下降的态势。厦船重工也未能幸免，面临接单难、交船难、盈利难、融资难等多种困境。在这种背景下，进出口银行充分发挥政策性金融的作用，通过提供出口卖方信贷、贸易融资等方式，帮助厦船重工“逆市”发展。
进出口银行厦门分行行长王云生表示，在船舶行业较为低迷的时期，政策性银行就是要“雪中送炭”，引领带动商业银行跟进。在充足银行信贷资金的支持下，厦船重工不断调整产品结构，逐渐走出困境。今年6月首次交付的全球最大8500车位汽车滚装船就是企业转型升级、成功“逆袭”的重要标志。截至目前，进出口银行厦门分行已累计提供出口卖方信贷支持已达40多亿元。
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发表于 2015-9-17 14:12
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