船舶新科技：“船头修墙”减少风阻！

船舶新闻 · 发表于 2015-9-6 15:55

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据报道，日本航运公司----商船三井（MOL）开启了一项集装箱船新型挡风墙的示范性试验。新装置预计能减少风阻、节省燃料和降低CO2排放。

该公司旗下的集装箱船“MOL Marvel”轮已在船首安装了该新型挡风墙。对于该装置在CO2减排方面的有效性试验正在进行中。

当前，随着集装箱船日益大型化，甲板上堆积的集装箱的高度也越来越高，使得船舶受到风的阻力也变得越来越大。而试验中的新型挡风墙正是为了解决该问题。
QQ截图20150906155431.jpg

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MOL阐述道：“这项新装置的研制始于通过风洞试验对船舶船首的空气动力学检测。马蹄型挡风墙的设计最终被采用，该设计将层层堆积的集装箱的前沿围了起来，使其能最大限度地减少风的阻力，同时又将该装置主体的重量最小化。新挡风墙设计强度能满足NK船级社关于海浪冲击力的规定。此外，通过斜向放置位于挡风墙后面、装于两侧船舷的集装箱，船舶的侧面因此变得更加流线型化，进一步减少了风的阻力。”

MOL称，如果新型挡风墙安装在以17节的速度在北太平洋航线进行运营的6700 TEU集装箱船上，预计每年平均能减少CO2排放2%。当船舶在恶劣天气航行时，该装置也能减少船头的上浪，从而对船舶起到保护作用。

来自航海人

颜萧唯爱 · 发表于 2015-9-6 22:46

涨势了，初来咋到的！

wolfgun · 发表于 2015-9-7 11:03

造船是个粗活，但确实需要精细化、科学化的设计和研究，促发展。

和其正 · 发表于 2015-9-7 18:10

这个真是脑洞大开啊！

YXL4419305 · 发表于 2015-9-8 00:02

我几年前就有这个想法，看来被别人实现了

cuislong · 发表于 2015-9-18 12:42

MSC的船多年前就戴头盔了

gch_513 · 发表于 2015-9-19 14:36

十年前就有头盔了

wangman11384402 · 发表于 2015-9-25 15:36

这个会增加穿的重量，尤其是建在船头，那后面不是需要更大的压载

Hom · 发表于 2015-10-14 10:19

我觉得吧，不如直接做个半盖直接罩上去！

ship025 · 发表于 2015-11-12 17:25

有得也有失，节能相对的吧

苍山夹乱流 · 发表于 2015-11-18 13:00

不如把顶部封闭罩住整个首楼，这样同时还能保护甲板机械。

shenxuehui · 发表于 2015-11-30 16:34

这个为什么能节能啊？一道墙风阻就降低了？看楼主发的图片，也没有对船体流线做什么改动啊。

CEZXW · 发表于 2015-12-1 10:02

本帖最后由 CEZXW 于 2015-12-1 10:06 编辑

估计带缆可能就不方便了！我看过有的小一点的集装箱船的船头整个包裹，好象子弹头似的，这样至少可以保护锚机甲板上的机械。

CHEUNG · 发表于 2015-12-1 21:47

楼上说得对带缆会是一个问题，对船舶靠岸的安全性也是一个问题

谷东昌 · 发表于 2015-12-15 19:07

。。看了第一张图片，我还以为是上建的，吊到不行！

cigarpan · 发表于 2015-12-16 22:53

路过......

lvjianglong4502 · 发表于 2016-1-25 09:34