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kof说说验船师考试该不该考

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发表于 2015-9-3 19:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
答案很简单,不该考。为什么不该考,因为这个考试本身就是逻辑混乱的产物。

包括验船师和审图工程师在内的广义上的验船师日常的工作就是一件事--审核。

这件事其实也分为两部分,第一是执行船级社自身制定的标准。第二部分,由于船舶属于海上移动财产和主权归属,因而船级社会被授权代表船旗国来审核船舶安全。那么理论上一个合格的验船师应该满足这两方面内容。可问题就在于,对于第一部分的船级社自有标准,每个船级社多少多有不同,那么你按哪一个船级社的规范为主。好了,为了避免这方面的问题,就出现了验船师考试势必会以国际公约的内容为主的情况。但是问题又来了,这些国际海事组织出版的规范虽然有些条款比较具体,但是又有相当部分只是一些目的性的条款,在具体操作上不同的船级社有不同的解释,甚至不同的挂旗国和靠港国都有不同的理解。所以不同的船级社和被授权组织都会有些补充解释条文,这些条文或者公开,或者不公开,你怎么会知道这些内容,你又如何来统一你的答案?如果为了规避这些不同理解的地方,你故意避开这些内容,逻辑上即使通过了你的考试还是不能说明该验船师合格,并且这些有歧义的条款很可能成为未来扣船的重点条款。

好了,剩下的唯一的办法就是一切以CCS的规范和解释为准,那么凭什么你海事局出头来组织这个考试?如果只是CCS的规范和解释,那么就应该CCS一家来用,你自己内部考核就完了,还凭什么把这个考试强行拉出来作为一门注册的考试。

所以说,这种考试就是完全逻辑混乱的考试。实际上就是CCS自己用来评定职称所用,剩下的毫无用处。

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龙船学院
发表于 2015-9-3 19:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有高度的文章
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发表于 2015-9-3 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看待角度不同,我觉得这个考试该考,但是不该以之前的形式来考,海事局牵头CCS为主的方式也欠妥,最开始决定组织这个考试也匆忙,很不成熟。但是无论如何,也该有个考试,只是不该是当前的样子。
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发表于 2015-9-3 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前也困惑  船市不好 后来专注于别的事 不了了之
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发表于 2015-9-4 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
国家体制决定的,中国特色
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发表于 2015-9-5 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
“实际上就是CCS自己用来评定职称所用,剩下的毫无用处。”——你这不也是“逻辑混乱”吗?海事局组织的什么验船师开始,与CCS“评定职称”何干?前面的论述还是好的,但分析得还不够。如:海事局为什么要搞这样的考试?CCS为什么还这样地配合?
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发表于 2015-9-5 10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
hugh777 发表于 2015-9-5 09:44
“实际上就是CCS自己用来评定职称所用,剩下的毫无用处。”——你这不也是“逻辑混乱”吗?海事局组织的什 ...

你问他,他不知道啊,连一开始CCS拒绝这个考试的事情都不知道,有什么好说的。
他只会GOOGLE一搜,告诉你一个公开的消息,没了
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 楼主| 发表于 2015-9-5 10:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
hugh777 发表于 2015-9-5 09:44
“实际上就是CCS自己用来评定职称所用,剩下的毫无用处。”——你这不也是“逻辑混乱”吗?海事局组织的什 ...

这个评定职称不是那么简单的意思。并不是说ccs需要它来评职称,而是作为验船师缺乏一个注册的社会的资格证。比如与注册工程师相对应的一种证书。ccs完全可以不用它,但是如果走社会化,也没有相应的注册职称可用。问题是这是社会化的注册资格证,你不能主由ccs的内容为主,这不科学。所以我才说,这只有ccs一家有意义。对于别的毫无用处。
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发表于 2015-9-5 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof 发表于 2015-9-5 10:08
这个评定职称不是那么简单的意思。并不是说ccs需要它来评职称,而是作为验船师缺乏一个注册的社会的资格 ...

你还是没有回答我后面的问题。
“作为验船师缺乏一个注册的社会的资格证”?有这个必要吗?验船师这个行当是你社会来规范的吗?

“问题是这是社会化的注册资格证,你不能主由ccs的内容为主,这不科学。所以我才说,这只有ccs一家有意义。对于别的毫无用处。”——谁说这样的考试又是以CCS 的内容为主了?有许多CCS的人出题不假,但还是以公约为主的,涉及到的船级社规范问题,也是尽可能地避免以CCS规范为蓝本,而是以IACS的UR为主的。

另外,这个考试倒是为海事局系统的人员资质要求有很大的用处,他们可以用这样的考试规范验船师的资格。而对于CCS来说,根本没什么用处。CCS照样按照自己的用人方法用人,除非你自己没当回事,考了一个不合格,让领导有理由低聘你。

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发表于 2015-9-5 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
有没有考试过的验船师啊?
出来说说,考的是什么东东?
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发表于 2015-9-5 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个东西是典型的中国式逻辑产物.
MSA搞出来首先是宣称领地,就是抓权,圈地, 这是我的审批权限范围内的.
以后我想怎么弄再说.

其实这个问题的核心在于考了这个**证又有他妈的什么用.
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发表于 2015-9-6 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意楼上观点,这个考试政治上是有意义的

实际上有没有用,其实国外船籍社或多或少也看msa脸色
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发表于 2015-9-7 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof的帖子全都看不了?连图像也被屏蔽了啊
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发表于 2015-9-7 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我也赞成不该考
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发表于 2016-5-14 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
跟评职称还有关系?吼吼,我怎么不知道
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发表于 2016-5-16 12:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
曾经曾经,msa是ccs上级啊
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发表于 2016-5-20 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
验船师之外的人考试的意义何在
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发表于 2016-11-3 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
大家談的是不是社會上的一個部門對船級社驗船師進行考試,然后發給資格證這么回事嗎?是哪一個部門對船級社驗船師進行考試呢?請告知。


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发表于 2016-11-4 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
有多大用不知道,但是总不会有什么坏处就是了。
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发表于 2021-4-21 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
考试是个门槛,何必那么纠结门槛与门内的工作是否完美搭呢,跨过了再来研究吧
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