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[船体] 扶强材端部直接焊接于板材上与端部削斜有什么利弊?

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发表于 2009-3-25 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请教各位前辈,设计时,扶强材端部处理形式是根据什么来确定的?各有什么好处和坏处?
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发表于 2009-3-25 10:51 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 wine8055 于 2009-3-25 10:44 发表
请教各位前辈,设计时,扶强材端部处理形式是根据什么来确定的?各有什么好处和坏处?


端部削斜是为了减少局部应力。如果反面没有构架,通常要削斜,如果反面有构架,可以不削斜
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发表于 2009-3-25 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
如果板材背面也有结构,一般直接焊在板材上,不过对于比如2个骨才之间加的加强筋(比如纵骨之间垂直纵骨的),一般是直接做成垂直的,还有就是比如需要与垂直或类似垂直于面板布置的加强筋一般靠面板端是直接顶在面板上;如果背面没有结构一般都采用削斜,一般纵骨如果在肋板上间断,采用削斜的好像更普遍一些。削斜的好处:受力过渡均匀,施工方便,对前后骨才对正问题要求不高。
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 楼主| 发表于 2009-3-25 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢blus,还想再请教一下,如果是端部直接焊接在板架上的话,好像也分削斜与不削斜两种,那这两种在设计时有什么要求吗?
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发表于 2009-3-25 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
直接焊的话背面要加carling的
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 楼主| 发表于 2009-3-25 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢xhj25000前辈详细的讲解
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发表于 2009-3-25 11:05 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 wine8055 于 2009-3-25 11:00 发表
谢谢blus,还想再请教一下,如果是端部直接焊接在板架上的话,好像也分削斜与不削斜两种,那这两种在设计时有什么要求吗?


板架反面有加强筋或者扶强材,端部可以直接焊在板架上。如果板架反面是空的,例如外板等,就要削斜。说到底就是消除集中应力点。
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发表于 2009-3-25 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
主要是尖点应力
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发表于 2009-3-25 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
原帖由 wine8055 于 2009-3-25 11:03 发表
谢谢xhj25000前辈详细的讲解
我不是前辈,别看我这里面的等级高,其实我和你差不多,很多都不懂,互相学习!
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发表于 2009-3-25 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
满足两个要求即可:1.强度;2.端部无硬点。无所谓利弊,主要看采用什么样的形式更方便更经济。
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发表于 2009-4-6 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
也有弹性端部部用肘板连接的
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发表于 2011-2-25 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
到底是削斜,还是连到板上,要看结构。
连到板上的强度要大于端部削斜
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