solas通风导管贯穿细节

淘茄子

在SOLAS中对于导管贯穿细节有如下规定：
7.3　导管贯穿的细节
　　7.3.1　如果有效截面积等于或小于0.02 m2 的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板，开口
应衬有厚度至少为3 mm 和长度至少为200 mm 的钢套管，其在舱壁两侧的长度以各100 mm 为
宜，或者如穿过甲板，宜完全位于被贯穿甲板的底侧。如果有效截面积超过0.02 m2 的通风
导管穿过“A”级舱壁或甲板，开口应衬有钢套管。但如果这种导管为钢结构并穿过甲板或舱
壁，导管和套管应符合下列要求：
　　.1　导管应至少厚3 mm 并至少长900 mm。在穿过舱壁时，此长度以在舱壁两侧各450 mm
为宜。对这些导管或所衬套管应加以隔热。该隔热应至少与导管所贯穿舱壁或甲板具
有相同的耐火完整性；和
　　.2　有效截面积超过0.075 m2 的导管，除应满足本条7.3.1.1 的要求外，还应装设挡火
闸。挡火闸应自动工作，但还应能够从舱壁或甲板的两侧手动关闭。挡火闸应装有
能指示挡火闸开闭状态的指示器。但如果导管穿过“A”级分隔环围的处所，但不
服务于这些处所，只要这些导管具有与其所穿透的分隔相同的耐火完整性，则不要
求设挡火闸。挡火闸应易于接近。如果挡火闸位于天花板或衬板的后面，这些天花
板或衬板上应设有检修门，在门上应设有标明挡火闸识别号的标牌。挡火闸的识别
号还应在所要求的任何遥控装置上标明。
　　7.3.2　穿过“B”级舱壁的有效截面积超过0.02 m2 的通风导管，应衬有长度为900 mm
的钢套管，其在舱壁两侧的长度以各450 mm 为宜，但如该导管在此长度范围内为钢质的除外。

我的问题是，对于穿过“B”级舱壁的有效截面积不超过0.02 m2 的通风导管和C级舱壁，是否需要穿舱件？有没有相关规定，请大神指教

hugh777

没有具体的贯通件要求，但必须按照B级和C级舱壁的定义和防火原则要求，对贯通件进行防火设计、施工。

aqwe

穿舱件是必须的，只是没有长度为900 mm强制要求.

fer

　如贯穿“B”级分隔，用于电缆、管道、围壁通道、导管等的通过，或安装通风端
口、照明灯具和类似装置，应在符合本条7.3.2的规定的前提下作出适当布置，以确保其耐火
性不被削弱。应通过以下二者之一对贯穿“B”级分隔的钢管或铜管以外的管道加以保护：
.1　一个经过耐火试验的贯穿装置，具有适合于被穿透的分隔和所用管道类型的耐
火性能；或
.2　厚度不小于1.8 mm的钢质套管，对直径为150 mm及以上的管道，长度不小于
900 mm，对直径小于150 mm的管道，长度不小于600 mm（以该分隔两侧的长
度相等为宜）。管道应通过法兰或管箍与套管的两端连接；或套管与管道之间
的空隙不得超过2.5 mm；或管道和套管之间的任何空隙应用不燃材料或其他合
适的材料填实。
3.3　贯穿“A”级或“B”级分隔的未经隔热的金属管，其材料的熔点对“A – 0”级分隔应超
过950℃，对“B – 0”级分隔应超过850℃。
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对于你的问题，也就是说（忽略.1），还是需要一个钢管或者铜管来做贯穿件的。
（铜管需要隔热，如果不隔热，其铜管材质的熔点要大于850℃。“B – 0”级以上，按“A – 0”级处理）

淘茄子

hugh777 发表于 2015-8-11 11:23
没有具体的贯通件要求，但必须按照B级和C级舱壁的定义和防火原则要求，对贯通件进行防火设计、施工。

谢谢，根据定C级分隔没有防烟、防火以及极限温升的要求，那么通常船厂穿过C级舱壁的穿舱件用什么材料来做？不止行业里是否有默认的做法？

淘茄子

aqwe 发表于 2015-8-11 12:50
穿舱件是必须的，只是没有长度为900 mm强制要求.

也就是说只要穿过舱壁就需要穿舱么

aqwe

淘茄子 发表于 2015-8-11 16:27
也就是说只要穿过舱壁就需要穿舱么

当然，不然你如何穿舱？

MAGIC969

没有贯穿件的要求。