关于危险品货舱舱底水。请老师们解惑

labilaoxin · 发表于 2015-7-27 09:05

有的船为什么要设置危险品舱底水搜集仓？
以前见过的船都是单独的危险品舱底水泵直接排

cyb790803 · 发表于 2015-7-27 15:05

本帖最后由 cyb790803 于 2015-7-27 15:11 编辑

化学品船一般都有的，有的还是2个储存仓。收集到仓里的水可以交由岸上的专业公司处理。

labilaoxin · 发表于 2015-7-27 15:36

cyb790803 发表于 2015-7-27 15:05
化学品船一般都有的，有的还是2个储存仓。收集到仓里的水可以交由岸上的专业公司处理。

不是化学品船

wangjin000 · 发表于 2015-7-27 16:00

请上图，然后查规范，再分析

labilaoxin · 发表于 2015-7-27 16:13

查IMDG，没发现

江海直达 · 发表于 2015-7-27 16:58

装包装危险品的以下品种：
FLAMMBLE CARGOES;
TOXIC CARGOES;

As well
INF code requirment.

labilaoxin · 发表于 2015-7-27 17:02

江海直达发表于 2015-7-27 16:58
装包装危险品的以下品种：
FLAMMBLE CARGOES;
TOXIC CARGOES;

请给予简洁指导
什么样的危险品需要专门的危险品舱底水存放舱？

江海直达 · 发表于 2015-7-27 17:06

labilaoxin 发表于 2015-7-27 17:02
请给予简洁指导
什么样的危险品需要专门的危险品舱底水存放舱？

SOLAS, Ch. II-2, Rgulation 19, clause 3.5.1 -3.5.5;

as well INF code, subject to ships' flag adminstartion.

cyb790803 · 发表于 2015-7-28 08:12

本帖最后由 cyb790803 于 2015-7-28 08:16 编辑

labilaoxin 发表于 2015-7-27 15:36
不是化学品船

你说的是液货舱水还是机舱的舱底水？最好把图纸附上。

aqwe · 发表于 2015-7-28 11:40

散化船舶在港口卸货后有些货舱需要洗舱，洗舱水大多有毒有害，为防止有毒液体对环境的污染影响，国际海事组织(IMO)制定了《经1978年议定书修订的》（以下简称MARPOL 73/78公约）及其附则《控制有毒液体物质污染规则》（以下简称附则Ⅱ），附则Ⅱ于1987年对我国生效。《国际散装危险化学品船舶构造与设备规则》（2004年修正案）以及IMO公布的化学品品名表确认880种液体可利用船舶在水上进行运输。附则Ⅱ将散化船舶洗舱水按所含物质的污染性质划分为x类（禁止其排放人海）、Y类（严格限量其排放人海）、z类（限量其排放人海）、OS类（为其他物质，排放不必符合附则的任何要求）四类，对洗舱水处置管理规定了有效扫舱、强制洗舱和接收、免除强制洗舱的条件和洗舱水的海上排放标准等，如要求对卸去x类物质或部分Y、z类有毒液体物质以及Y类高粘度或凝固物质的货舱必须在卸货港进行洗舱，洗舱水必须排到港口接收设备。附则Ⅱ划分了X、Y、Z类液体化学品名录，我国海事主管部门增补了混合芳烃、重芳烃等作为x类液体化学品物质。洗舱水产生量不大，但大多有毒有害

labilaoxin · 发表于 2015-7-28 12:18

cyb790803 发表于 2015-7-28 08:12
你说的是液货舱水还是机舱的舱底水？最好把图纸附上。

货舱的舱底水总管连接到位于货舱内的气动泵上，该泵可以抽吸货舱的污水井，其排出管路连接到位于船头的一个危险品舱底水存放仓，也可以排出舷外

sxq_ · 发表于 2015-7-28 13:56

学习了了。

jackal · 发表于 2015-8-3 11:11

固体散货通常不需要.

labilaoxin · 发表于 2015-8-3 12:39

jackal 发表于 2015-8-3 11:11
固体散货通常不需要.

是集装箱船

labilaoxin · 发表于 2016-9-27 16:43

有标准答案吗？

孙克 · 发表于 2019-3-8 16:59

aqwe 发表于 2015-7-28 11:40
散化船舶在港口卸货后有些货舱需要洗舱，洗舱水大多有毒有害，为防止有毒液体对环境的污染影响，国际海事组 ...

说的很对啊，

[轮机] 关于危险品货舱舱底水。请老师们解惑

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