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船东要求舱盖液压管每一个支架抱箍处都要正好处于抱箍正中间

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发表于 2015-7-14 16:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
(32A和40A的管子,直管处是U型抱箍,弯管处使用的宽松型抱箍)
   希腊船的船东,提出舱盖报检前所有液压管的宽松型抱箍处管子不能偏离中心,而且他还提出到时候现场要拆一个抱箍检查看管子拆抱箍后会不会弹开(船东要求不能出现弹开的情况)。
   请问各大神,相关公约规范有没有这方面的要求?紧急求助,多谢啊
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龙船学院
发表于 2015-7-14 18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这摆明了坑人嘛,还用找公约规范?!直接拿榔头敲那GRD脑袋!
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发表于 2015-7-14 19:12 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
要求管路处于自由状态后再固定,否则的话管路容易磨损,估计船东在你们施工的工艺中发现问题才提出这样的要求。
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发表于 2015-7-14 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
管路的安装要保证不带应力,这是常识,没啥可说的
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发表于 2015-7-14 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个东西没有什么上得了台面的规范,你无法反驳,也可以说有些吹毛求疵了。除非你们现场安装的真的不是横平竖直的。
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发表于 2015-7-15 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
管路应无应力安装、连接。现场抽检一个看看也算正常的,厂里要注重质量,不能蒙混过关。
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发表于 2015-7-24 13:20 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
这是简单要求呀。。。
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发表于 2015-7-24 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这是工艺,不是规范。
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发表于 2015-7-24 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
是的,应该是自由状态下用管夹固定,如果拆开管夹,液压管道弹开,说明管道安装有问题,不是规范,是专业。
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