载重线的由来

水平

简介：19世纪，世界各沿海国家的船运业都得到空前发展，普利姆索尔花费了大量时间和精力找到了一个增强船运安全的方法。19世纪，世界各沿海国家的船运业都得到空前发展，商人们为了谋求利润最大化，常常强迫船员们将船装得满满的，每年的失事船只因此也越来越多。仅在1873年到1874年期间，就有411艘船只沉没在大不列颠周边海域，506人被夺去生命。
          作为一名正直的英国议会议员，普利姆索尔深为遇难船员和失事船只逐年递增忧心忡忡。他花费了大量时间和精力找到了一个增强船运安全的方法，就是根据不同的季节和水域，通过科学的计算，在船只上标一条“安全线”，以限定船只的最大装载量。他想促使政府通过一项法令，严令大英帝国的每一艘船都画上这样一条线，一旦水位超过这条线，无论船上装载着多么赢利的物品，都必须卸载下来，直至恢复到警示线以下。
          然而，他刚向议会提出这一方案，便遭到了众多商人和部分政府官员的强烈反对。他当着众多反对“安全线”的议员的面，狠狠掴了闹得最凶的议员迪斯雷利一记响亮的耳光，表达了决不妥协的决心。经过漫长的努力，普利姆索尔终于使英国国会通过了提案，并将船只安全线命名为“普利姆索尔线”。之后的若干年，世界各国都陆陆续续地采用了“普利姆索尔线”，只是有的国家将这条线叫做“吃水线”，有的叫做“载重线”，但是，各国的船员们都称这条线为“生命线”，他们亲切地称普利姆索尔为“船员之友”。