查看: 1328|回复: 3
收起左侧

中集来福士超深水半潜式钻井平台完成合拢

[复制链接]
发表于 2015-6-26 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
QQ截图20150626084606.jpg -->

QQ截图20150626084625.jpg -->

QQ截图20150626084643.jpg -->

QQ截图20150626084656.jpg -->

QQ截图20150626085057.jpg -->

中集来福士消息,6月25日,其为挪威福瑞斯泰公司设计建造的超深水半潜式钻井平台“福瑞斯泰阿尔法号”在烟台基地完成合拢。

该平台采用福瑞斯泰D90基础设计,中集来福士完成详细设计和生产设计。配置液压驱动双钻塔系统,钻井大钩载荷1134吨,甲板可变载荷10000吨,配备最高等级动力定位系统(DP3)和闭环动力定位系统,配有2个7闸板psi防喷器,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米,适用于全球深水作业。该平台入级DNV GL船级社。福瑞斯泰D90设计还荣获油气行业知名杂志《World Oil》颁发的“2014年度最佳钻井科技”奖。

这座超深水平台采用巨型分段并行建造模式,在船台上整体完成19277吨下船体和18727吨上船体建造,使用全球起重能力最大的桥式起重机“泰山吊”一次性完成平台大合拢,创造了一项高空吊装重量新记录。这也是“泰山吊”完成的第11座深水半潜式平台大合拢,合拢吊装作业工艺更趋成熟。

该平台是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台,关键区域结构设计和施工难度大幅增加,超高强度、超厚特种钢材使用明显增多。船体建造采用鞍钢开发生产的F690超强钢板,实现100毫米厚挪威船级社F690级钢板焊接接头在-20℃条件下CTOD(裂纹尖端位移张开)实验重大工艺突破,并成功研制出F690级100毫米 T-型接头埋弧焊焊接工艺。平台钻井高压管路系统压力对比第六代平台大幅升高,超高压管路系统设计压力达到20000磅/平方英寸。

该平台是中集来福士同时在建的2座D90超深水半潜式钻井平台的第一座。

回复

使用道具 举报

发表于 2015-6-26 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
来福士还干得挺火热的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-7-1 14:16 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
very good, congratulations.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-7-1 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看着挺红火,怎么员工待遇不提高提高呢
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 18:19

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表