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日本三井造船公司制成全球首台可使用甲醇燃料的大型船舶用柴油发动机,17日在冈山县的玉野事业所向媒体展示。据悉,与使用重油燃料的以往发动机相比,,氮氧化物和硫氧化物的排放量可分别削减约三成和九成以上。该产品的研发旨在应对全球日趋严格的环境管制标准。
新研发的发动机长7.5米、高9.3米,重约257吨。除了甲醇外,还可以使用重油作为动力。现已接到3台订单。
MAN于2013年7月1日宣布研发新型MAN B&W ME-LGI双燃料发动机,扩大了该公司双燃料机产品链,可使用甲醇、乙醇、LPG等更可持续性燃料。此次三井造船制造的ME-LGI发动机将95%采用甲醇燃料。
三井造船柴油机设计部长田中一郎表示:“希望能兼顾经济与环境的效益,满足多种燃料需求。”
以北美和欧洲沿岸为中心,船舶相关的环境标准趋于严格。因此,天然气和甲醇等对环境负担较小的燃料备受瞩目。
韩国制造商也在开发甲醇发动机,行业竞争或将激化。
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