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[通讯导航] 求高手解答:左满舵和右满舵的时候舵角指示比机械舵机本身刻度多1.5度(0度是对的...

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发表于 2015-5-22 18:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
求高手解答:左满舵和右满舵的时候舵角指示比机械舵机本身刻度多1.5度(0度是对的)请问怎么调
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龙船学院
发表于 2015-5-22 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通常单泵运行的时候误差较小。双泵的时候误差大些
先检查反馈信号,如果反馈信号没问题,就看看舵角指示器
见过很多有误差的,最后都不了了之
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 楼主| 发表于 2015-5-22 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
labilaoxin 发表于 2015-5-22 18:49
通常单泵运行的时候误差较小。双泵的时候误差大些
先检查反馈信号,如果反馈信号没问题,就看看舵角指示器 ...

归零度都好使     为什么满舵的时候就有误差了呢         差1.5度 说小不小  说大也不大    老轨更年期  硬咬着不放   愁死我了
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发表于 2015-5-22 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
反馈装置的电位器零零位定位不准,调整,
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发表于 2015-5-22 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
跟反馈装置连接的两个传动杆的长短不一,适当调整,
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发表于 2015-5-22 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
存在 发表于 2015-5-22 19:04
归零度都好使     为什么满舵的时候就有误差了呢         差1.5度 说小不小  说大也不大    老轨更年期   ...

反馈装置的中线,跟传本身的中线不在一线上,适当调整,
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发表于 2015-5-22 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
以上都调整了,再看舵角指示器放大器零位再调好。
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发表于 2015-5-22 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
labilaoxin 发表于 2015-5-22 18:49
通常单泵运行的时候误差较小。双泵的时候误差大些
先检查反馈信号,如果反馈信号没问题,就看看舵角指示器 ...

单泵或双泵,为啥影响舵角指示零位精度。
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发表于 2015-5-22 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
存在 发表于 2015-5-22 19:04
归零度都好使     为什么满舵的时候就有误差了呢         差1.5度 说小不小  说大也不大    老轨更年期   ...

不要急哦,按我说的几点试试。
差一点五度,不可接受,验船师不不同意
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发表于 2015-5-22 19:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
楼上,你又开始刷屏了?
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 楼主| 发表于 2015-5-22 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江海直达 发表于 2015-5-22 19:09
跟反馈装置连接的两个传动杆的长短不一,适当调整,

舵角就一个杆      那个杆是自动舵的
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 楼主| 发表于 2015-5-22 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江海直达 发表于 2015-5-22 19:07
反馈装置的电位器零零位定位不准,调整,

如果定位不准   为什么归零度的时候没误差呢
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发表于 2015-5-22 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
存在 发表于 2015-5-22 19:26
舵角就一个杆      那个杆是自动舵的

单联杆的实在难调,双联杆的好调。因为单传杆,你可能接在舵承的一侧,舵干舵承零位不准的话,这个误差会被放大。
个人觉得,反聩器要跟船中线平行。还是定位误差。
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发表于 2015-5-22 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
存在 发表于 2015-5-22 19:28
如果定位不准   为什么归零度的时候没误差呢

只能细心调整,边调变校正。
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发表于 2015-5-22 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
存在 发表于 2015-5-22 19:26
舵角就一个杆      那个杆是自动舵的

以后订货时,选双联杆的,或选链条传送的,调试容易多了。
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发表于 2015-5-22 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
江海直达 发表于 2015-5-22 20:01
只能细心调整,边调变校正。

至少三人一起调,一人在驾驶室,两人在舵机间。祝你好运。
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