当船舱破损后，在没有船舱详细的资料时（无法电算），应该怎么计算进水量？

xichyu

当船舱破损后，在没有船舱详细的资料时（无法电算），应该怎么计算进水量？

zhangtao710

1. 可以看进水前后的吃水变化，对照静水力表，大概估算进水量=前后排水量的差，前提是船舶倾斜不是很严重，较小的trim可以用MTC（每厘米纵倾力矩）修正。

2. 舱室破损进水后，舱室内的水位会与水线面平齐。如果舱室内测深管可以用的话，直接读出舱室内水位，对照tank sounding table舱室测深表可以知道当前液面的体积，重量， 重心，惯性矩等。如果舱室内测深管不可以用的话，读出船体吃水，再查出舱室的底距离船底的高度差，算出舱室内的水深=船体吃水-舱室的底距离船底的高度差，之后一样对照tank sounding table查舱室内水的重量。当然前提一样是船舶不能倾斜太严重。

3. 一样是读船体吃水，然后在bonjean curve 邦金（戎）曲线上划出水线面，如果船体前后吃水不等，那就画斜着的水线面，把每个站位的浸湿面积沿船长积分，得出新的排水量，最后减去浸水前的排水量得到进水量

4. 利用倾斜试验反过来求当前排水量，需要知道重物的重量，重物移动的距离，测出船的倾斜变化角度（利用水平仪等装置）以及GM初稳心高（可以查找目前工况的稳性报告或者操船手册）
DISP=w*d/(tan(theta)*GM)
DISP:排水量
w：重物重量
d：重物移动的距离
theta：倾斜角度
GM：初稳心高

暂时想到这4个方法