该韩资船东在过去一周，将旗下3艘VLCC中的2艘挂单出售。与此同时，它还在缩减散货船队的规模。
据油轮业人士透露，本次待售的船舶分别为30.94万吨级的Universal Crown轮与Universal Queen轮（均造于2005年）。
它们均由现代重工打造，挂牌价都超过5000万美元。根据在线平台VesselsValue.com的估价，这些船的市价应为每艘5280万美元。
消息人士称，过去几天这些油轮一直被到处兜售，并已吸引到一些主流公司的兴趣。
尽管确切的意向买家尚未出现，但一位主要二手船经纪调侃称，“要是我有1亿美元，【不买它们】投到别的地方恐怕更不划算。”
改装候选
待上述船舶出售之后，现代商船将只剩下1艘VLCC—30.12万吨级的Hyundai Sun轮（造于1998年）。接下来，这艘船将被作为海工船的改装候选。
上述交易是现代商船一系列资产出售计划的最新一步。
上月，该船东据悉准备处置掉一些码头资产和散货船。
现代商船的散货部门现有13艘造于1993至2012年的船舶，并将在今年至2017年再接付8艘新船。
《贸易风》上周曾报道，近来VLCC的挂牌数量呈现反常激增，而船东也都在市场高位纷纷寻购船舶。
市场传出一系列的潜在船队交易，另有一些知名船东也在考虑卖掉部分油轮。
但与这些试水市场的船东不同，现代商船则是“铁板钉钉”要卖掉这2艘现代VLCC。
来自贸易风
发表于 2015-5-15 16:44
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