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[轮机] 请教:DP2 venssle ,Singel failure 的定义或规定在哪里可以找到(IMO 通函?)

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发表于 2015-5-15 12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港

请教:DP2 venssle ,FMEA 中所要求的Singel failure  在IMO的哪个通函有定义?或者说,哪里可以知道到DP2 船要求的Singel failure 的相关定义, 谢谢!
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龙船学院
发表于 2015-5-15 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMO里的太简单了,每个船级社不同入籍符号对DP的单一故障都有不同的解释和要求,还是得看你如那个船级社的项目了
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发表于 2015-5-15 13:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
For equipment class 2, a loss of position or heading is not to occur in the event of a single fault in any active component or system. Normally static components will not be considered to fail where adequate protection from damage is demonstrated, and reliability is to the satisfaction of the Administration. Single failure criteria include:
.1 Any active component or system (generators, thrusters, switchboards, communication networks, remote controlled valves, etc.).
.2 Any normally static component (cables, pipes, manual valves, etc.) which is not properly documented with respect to protection and reliability.
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发表于 2015-5-15 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
IMO的规范性描述虽然简单,但非常明确。3楼已贴出来,这里就不啰嗦了。
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 楼主| 发表于 2015-5-15 20:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
谢谢以上各位楼主,想请教如果是ABS的话,single failure 具体解释和要求在哪一章节可以找到,谢谢?
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发表于 2015-5-15 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
自己花时间找
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发表于 2015-5-15 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
iMca106 114!102
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 楼主| 发表于 2015-5-15 22:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
请教江海直达:“ iMca106 114!102“
具体是ABS 那一部分?
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发表于 2015-6-12 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
aqwe 发表于 2015-5-15 13:04
For equipment class 2, a loss of position or heading is not to occur in the event of a single fault  ...

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