压力表的疑问

lmw0320 · 发表于 2015-4-27 21:51

最近船东提出一个要求：CO2的遥控释放箱上需增设观察孔，以免开箱门查看氮气瓶的压力值。但是厂家的答复说，该压力表处的考克平时需要关闭，以防止压力表长期处于高压状态而损坏。因此要查看压力值必须开箱门。
请问下这样的解释合理吗？按照厂家的解释，蓄能器上的压力表也应该这样做，可是我貌似没见到？

aqwe · 发表于 2015-4-28 10:28

压力表质量太差了

lucimp · 发表于 2015-5-13 16:20

1.厂家的解释...是说自己产品质量不行么...
2.我记得释放箱有透明的门的哪种吧
3.压力表是不是可以引管接出来放在外部，连同考克一起放到外部

hopeyd2014 · 发表于 2015-5-17 16:13

我认为增设观察孔，是可以的，为了方便观察，增设观察孔，一个观察孔怎么会和高压联系在一起呢？

忘忧草之明月 · 发表于 2015-5-17 16:51

氮气瓶的出口阀正常是关闭的，所以就是加了观察镜之类的，也要在打开箱门后，再打开出口阀后，才能看到压力表的压力，我们用的是minimax的产品，，氮气瓶正常的压力是50bar，出口阀常关，我想是防止氮气瓶内的压力泄露吧，免得真要用到灭火时却没有压力，那就玩大了

lmw0320 · 发表于 2015-5-19 21:05

忘忧草之明月发表于 2015-5-17 16:51
氮气瓶的出口阀正常是关闭的，所以就是加了观察镜之类的，也要在打开箱门后，再打开出口阀后，才能看到压力 ...

1. 氮气瓶的压力表出口阀为什么正常是关闭的？不能随便说下正常就是正常的吧？2. 就是因为产品质量有问题，才有导致如果表阀常开的情况下，氮气瓶内的压力会逐渐降低吧？
3. 如果表阀是常开，又设置了观察孔，当然就不用开箱们检查。这样不是很方便，否则开个箱门报警。。
4. 为什么常规的液压系统中，蓄能器所配的压力表都是可以正常显示的，而不要额外设置什么压力表阀，防止漏气之类的事？

wangjin000 · 发表于 2015-5-22 17:33

CO2释放控制箱的压力表阀平常就是应该在正常关闭状态。只能说这个船东是新手，没在船上呆过吧。气瓶主阀在正常航行中都是关闭的。正常关闭是防止时间长了，防止漏气，不是阀的质量问题，本应该就需要关闭。你想想如果打开压力表阀，它的接头不可能绝对保证它不漏。如果气瓶压力值降下去了，当你这个船跑到国外一个港口，港口检查官上来一检查，分分钟教你怎么做人。
还有如楼上船友说的外接一个压力表，那么好，大副要么被带走，要么滚蛋。
常规液压系统中蓄能器所配压力表都是正常显示，因为它压力降了可以再补充。而这个释放箱的气没有你知道补一次气有多难么。
说起检查方便，也不用开门，也不会报警，多好，是呀。这只是懒人的说词。正常船航行和使用中，关于安全方面的检查，是经常的，并且都有检查纪录的。每次检查，都是有通报，弄个报警同来大伙都知道，检查每个设备都得写上我的名字，时间，状态等。每次港口检查官上来一看，嗯，很规范。所以说了这么多，只能这个船东没在船上呆过，以为自己很有经验，其实他要学习的东西多了去了。

lmw0320 · 发表于 2015-5-26 21:10

wangjin000 发表于 2015-5-22 17:33
CO2释放控制箱的压力表阀平常就是应该在正常关闭状态。只能说这个船东是新手，没在船上呆过吧。气瓶主阀在 ...

嗯，说得很有道理。谢谢了。

张成崔 · 发表于 2015-9-24 21:17

你是哪家产品啊？怎么这样的产品呢！现在接触的遥控释放箱都是透明玻璃钢，而且人家压力表一直都是开着的，在瓶头上，如果他说怕坏，说明他产品质量有问题

lmw0320 · 发表于 2015-9-29 07:52

张成崔发表于 2015-9-24 21:17
你是哪家产品啊？怎么这样的产品呢！现在接触的遥控释放箱都是透明玻璃钢，而且人家压力表一直都是开着 ...

我们都是薄钢板做的，用红色油漆喷涂的，一块透明玻璃镶嵌在上面，是用来放箱门的钥匙的。我问过其他厂家，貌似的确这个表阀都是关闭的，只有平时检查时才开启。

sxq_ · 发表于 2015-9-29 09:33

学习了，谢谢分享。

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