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4月1日，上海海洋石油局勘探六号平台正式获得中国国籍证书，此举标志着这座在新加坡PPL船厂建造，拥有世界先进钻井设备的自升式钻井平台正式投入祖国怀抱，平台换旗工作圆满完成，完钻井深为4445米，垂深为3819.8米，水平段长达300余米，完钻井斜达93度，开启中国石化集团海上施工水平井的新里程。
水平井施工中，有着多项工程、技术上的难点。勘探六号此次施工的水平井采用贝克休斯公司AutoTrak曲线高造斜率旋转导向系统旋转钻进，工具较为先进，但也需要较高的操作标准。在组合工具的时候适逢恶劣天气，平台井队凭借良好的素养和吃苦耐劳的品质，顺利高效的组合旋转导向工具，获得服务商高度认可。钻进期间，遇到出现钻压加不到钻头上去的“托压”而引起进尺缓慢现象，司钻凭着精湛的操作努力提高进尺速度。
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为防止卡钻的发生，在任何工况下，钻具静止时间不能超过3分钟，为此井队优化作业程序，缩短接立柱和设备保养需要的静止时间，平台设备组努力维护设备正常运转，有效避免了井下复杂情况的发生。由于水平井水平段在储层中，油气泄流面积更大，井控风险更大，井控技术和常规井也有一定区别，平台加强井控设备巡检，对井筒压力控制做到胸有成竹。接下来，勘探六号平台将转入本井的完井作业，面对新的施工工艺流程和技术，平台将再接再厉，紧抓施工质量，东海的油气开采再做贡献。
水平井钻井技术是20世纪80年代国际石油界迅速发展的一项先进钻井技术，被誉为石油工业发展过程中的一项重大突破，以提高油气产量或提高油气采收率为根本目标，已经投产的水平井绝大多数带来了巨大的积极效益。
如今，勘探六号平台船体上的船名和船籍港已由“kantan6 panama”改为“勘探六号 上海”，深深地打上了中国国籍的烙印。
来自LM
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发表于 2015-4-17 16:30
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