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[船体] 风雨密与水密的关系

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发表于 2015-4-10 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
最近工作涉及到关于风雨密舱口盖和水密舱口盖的事情,求教前辈,风雨密与水密舱口盖区别在哪里,谢谢!还有水密舱室,水密舱壁,谢谢!
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龙船学院
发表于 2015-4-10 12:09 | 显示全部楼层 来自: 韩国
这个问题在论坛里搜下就知道答案了,论坛里讨论过很多次。
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 楼主| 发表于 2015-4-10 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
寒斐子 发表于 2015-4-10 12:09
这个问题在论坛里搜下就知道答案了,论坛里讨论过很多次。

没搜到。麻烦前辈指点
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发表于 2015-4-10 12:40 | 显示全部楼层 来自: 韩国
风雨密就是weather tight,刮风下雨一般的风浪拍打,不会出现漏水的情况。水密则是即便浸在水下,有一定水压的情况下,也不会漏水。水密的需要船级社证书的。显然风雨密的要求要低一些。
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 楼主| 发表于 2015-4-10 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
寒斐子 发表于 2015-4-10 12:40
风雨密就是weather tight,刮风下雨一般的风浪拍打,不会出现漏水的情况。水密则是即便浸在水下,有一定水 ...

主甲板上的逃生舱口盖一般用水密的还是风雨密的?水密的做冲水试验行吗?
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发表于 2015-4-10 12:59 | 显示全部楼层 来自: 韩国
weichen 发表于 2015-4-10 12:53
主甲板上的逃生舱口盖一般用水密的还是风雨密的?水密的做冲水试验行吗?

货舱的逃生舱口吗?风雨密即可。水密的厂家会做水压测试,并取得船级社证书,冲水试验在船上安装后进行,以检查安装质量。
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发表于 2015-4-10 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
weichen 发表于 2015-4-10 12:53
主甲板上的逃生舱口盖一般用水密的还是风雨密的?水密的做冲水试验行吗?

看样你不是做技术出身的。船体有一张图叫做《水密划分图》,你可以查看一下。如果你的这层甲板在水密划分区域里,就要求水密,否则就是风雨密。
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发表于 2015-4-10 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
weichen 发表于 2015-4-10 12:53
主甲板上的逃生舱口盖一般用水密的还是风雨密的?水密的做冲水试验行吗?


我估计你说的是散货船甲板面的小舱盖,如果是这个的话,只需要做冲水实验就可以了,我之前做的几条DNV的船都是做的冲水实验。看我头像中就有货舱与货舱之间的小舱盖。
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发表于 2015-4-10 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
水密要做冲水压力试验
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发表于 2015-4-10 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你只要记住:在水密舱壁甲板以上不会出现水密门,在水密舱壁甲板以下不会出现风雨密门,weather door和watertight door

但是你首先要搞清楚什么是水密舱壁甲板(请参考国际载重线公约)
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发表于 2015-4-10 19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本来不想回答这个问题,很多老师傅在船厂干了一辈子也没分清风雨密门和水密门,没搞清楚什么是防火门

觉得很无奈
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发表于 2015-4-11 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
水密舱壁甲板以上你要做水密也没人管你,水密舱壁甲板以下你要做风雨密你就完蛋了。。。
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发表于 2015-4-11 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主甲板以上包括上建的通风口、风窗开口均要求风雨密,主甲板以下均为水密舱壁,水密舱壁上的开口均要求水密,其均用1.5kg、12mm口径、1.5米距离进行冲水实验,经船级社认可的前提下可由压粉笔代替,coaming的高度请参照载重线公约。
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发表于 2015-4-11 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防火门分A0、A15、A60,A等级的防火门要求单面满焊,角钢40*40,焊缝均用防火硅胶填涂,其中A60级要求双面满焊。B等级防火门紧要求在对应的时间内防止火焰通过,及温度升高数。在对应的时间内不产生足以自然的可燃性气体。具体参照SOLAS和FTPC.
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发表于 2015-4-12 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
从应用上来讲,应该按照密性相关的图纸,有水密要求的舱壁或甲板的舱口盖就应该是水密的,风雨密要求的舱壁或甲板就应该是风雨密的;
从原理上来讲,个人认为就是给橡胶条的压力不同,想要水密,所达到的压力就一定要比风雨密的大,就像饮料瓶,拧紧了就不漏水
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发表于 2015-4-13 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
guangyan0817 发表于 2015-4-11 20:37
主甲板以上包括上建的通风口、风窗开口均要求风雨密,主甲板以下均为水密舱壁,水密舱壁上的开口均要求水密 ...

DNV规范抄的吧
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发表于 2015-4-13 20:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
感觉一般防水要求的就用风雨门,要求高的防水就用水密门
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发表于 2015-4-16 18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

我搞舾装5年了,轮机、电气也有经验的兄弟。
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发表于 2015-4-16 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

这样的常识问题,还要看规范吗?学习吧兄弟
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发表于 2015-4-16 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习学习学习
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