2月9日,上海海事大学动力定位中心首期动力定位培训课程在港湾校区正式开班,来自德国、意大利、韩国,和中国上海、广州、大连等地的9名学员参加了DP知识普及课程(DP Appreciation Course)的培训。本期DP知识普及课程为期三天。 上海海事大学动力定位中心(The Dynamic Positioning Centre, Shanghai Maritime University)由上海海事大学与英国C-MAR Group联合建成,是国内首家由高等院校与国际知名企业合作成立的动力定位中心。上海海事大学是中国高级航海人才培养的重要基地;C-MAR集团拥有全球领先的动力定位培训机构,在伦敦、新加坡、巴西、克罗地亚、印度等国家和地区均建有设备先进的DP培训中心。 上海海事大学动力定位中心于2014年4月开始筹办,2015年1月完成设备调试,按目前世界最新技术标准配置了先进的设施设备(包括3D影像模拟器等)和软件系统。授课教师均由C-MAR Group总部统一派遣,教学经验丰富。2015年3月,目前世界上最权威的动力定位船舶专业技术人员培训认证机构——英国航海学会(the Nautical Institute,NI)将按照2015版最新标准对本中心进行认证和授权。上海海事大学动力定位中心的建成和运行,将逐步打破国际巨头在我国船舶动力定位培训领域的长期垄断。 除动力定位操作员(Dynamic Positioning Operator,DPO)培训外,上海海事大学动力定位中心还开设有DP知识普及课程、DP设备维修课程、DP知识更新课程以及潜水工程船舶管理课程等供学员选择。学员修完培训课程且顺利通过考试,可申请取得由NI认证的、全球通用的、也是唯一获得国际认可的DPO资格证书、DP设备维修证书及其他DP专业技术人员证书。其中,要取得DPO资格证书还需经过相应的实船实习。 动力定位(Dynamic Positioning,DP)是指不用抛锚,而由船载计算机自动控制推进器来保持船舶或浮动平台位置的技术。它使用精密、先进的仪器来测定船舶或平台因风、浪、流作用而发生的位移和方向变化,通过计算机等自动控制系统对信息进行实时处理、计算,并自动控制若干个不同方向的推进器的推力大小和力矩,使船舶或平台回复到原有位置。随着动力定位技术的发展,动力定位的概念更加广泛,轨迹控制、跟踪控制等都属于动力定位范畴。 利用动力定位船舶特有的功能和技术可以完成很多精度要求高、操作难度大的作业,如:海洋矿石钻探采样,海底安装作业,钻井勘探作业,海工吊装,潜水支持,油井维修和改装,海底管线敷设,平台供应,海底电缆敷设,穿梭油轮海上接驳原油,浮式采油装置生产作业,水道测量,重大件货物转运,环球邮轮停泊,沉船勘查打捞和清除,水雷清除,挖泥船作业,海洋科考等。 为保证此类船舶安全,《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)马尼拉修正案第B-V/d节规定,动力定位船舶或平台上工作的所有专业人员均需经相应的培训才能任职。经过适任培训并取得任职资格证书的船员在国际劳务市场非常稀缺,在中国更是凤毛麟角,使得此类船员工资水平大大高于普通船员,薪酬一般按“时”计算。面对旺盛的市场需求,越来越多的船员关注到了DP培训。
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