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发表于 2009-3-18 08:05
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来自： 中国辽宁营口
集装箱装卸机械
1. 平板式集装箱半挂车
这种半挂车除有两条承重的主梁外，还有多条横向支承梁，并在这些支梁上全部铺上花纹钢板或木板，同时在应装设集装箱固定装置的位置，均按集装箱的尺寸和角件规格要求，装设转锁件。因而它既能装运国际标准集装箱，又能装运一般货物。在装运一般货物时，整个平台承受载荷。平板式集装箱半挂车由于自身的整备质量较大，承载面较高，所以只有在需要兼顾装运集装箱和一般长大件货物的场合才采用它。下图为20/40ft两轴平板式集装箱半挂车结构、尺寸示意图。
20ft 两轴平板式集装箱半挂车
40ft 两轴平板式集装箱半挂车
2. 骨架式集装箱半挂车
这种半挂车专门用于运输集装箱，它仅由底盘骨架构成，而且集装箱也作为强度构件，加入到半挂车的结构中予以考虑。因此，其自身整备质量较轻，结构简单，维修方便，在专业集装箱运输企业中普遍采用。下图为20/40ft骨架式两轴集装箱半挂车结构、尺寸示意图。
20ft 两轴骨架式集装箱半挂车
40ft 两轴骨架式集装箱半挂车
3. 鹅颈式集装箱半挂车
这是一种专门运载40ft集装箱的骨架式半挂车。其车架前端拱起的部分称作鹅颈。当半挂车装载40ft集装箱后，车架的鹅颈部分可插入集装箱底部的鹅颈槽内，从而降低了车辆的装载高度，在吊装时，还可起到导向作用。鹅颈式半挂车的集装箱固定转锁装置与骨架半挂车稍有不同。
4. 带浮动轮的摆臂悬架式集装箱半挂车
这种半挂车在其第一轴的后面增加了附加机构，可使车辆在空驶时，将浮动轮升起离开地面，以减小道路阻力，而满载时浮动轮可着地，增加了车辆的承载能力。
5. 可伸缩式集装箱半挂车
这是一种柔性半挂车，它的车架分成三段。前段是一带有鹅颈及支承20ft箱的横梁，并有牵引销与牵引车连接，整个前段为一个框架的刚体。中段是一根方形钢管，一段插入前段的方形钢管中，另一段被后段的方形钢管插入，使前段和后段成为柔性连接。后段由两个框架组成，上框架与一方形管固定，后段方形管插入中段方形管后，与前段组成整个机架，支承及锁紧装运的集装箱，并且通过不同的定位销确定车架不同的长度，可适应装运20ft、30ft、40ft和45ft各型集装箱的要求。下框架则通过悬挂弹簧与后桥连接，同时，上下框架之间可以前后移动，最大的移动距离为4ft，通过移动这一距离，可以调整车组各桥的负荷，使其不超过规定的数值，从而提高车辆的通行能力。
6. 自装自卸集装箱车
这种车辆按其装卸形式的不同，又可分为两类，一类是正面吊装型，它是从车辆的后面通过特制的滚道框架和由液压马达驱动的循环链条将集装箱拽拉到车辆上完成吊装作业的，卸下时则相反。另一类是侧面吊装型，它是从车辆的侧面通过可在车上横向移动的变幅式吊具将集装箱吊上、吊下的。由于自装自卸集装箱车具有运输、装卸两种作业功能，在开展由港口车站至货主间的门到门运输时，无须其他装卸机械的帮助，而且使用方便，装卸平稳可靠，又能与各种牵引车配套使用，除了装卸和运输集装箱外，它还可以将大件货物放在货盘上进行运输和装卸作业，因此深受用户的重视和应用。
中国多数港口集装箱的装卸效率已达国际先进水平。
【爱神丘比特提示楼主，本回复仅供参考！】
[ 本帖最后由 爱神丘比特 于 2009-3-18 08:11 编辑 ] |
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