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2009年2月26日，招商局重工（深圳）有限公司与交通运输部广州打捞局在深圳南海酒店举行“30000吨自航半潜船”建造合同签字仪式。交通运输部救捞局副局长王振亮先生、深圳海事局局长张建斌先生、交通运输部广州打捞局局长陈北先先生、中国船级社广州分社总经理谭好修先生、招商局集团总裁助理兼工业集团有限公司总经理周志禹先生以及相关单位的领导出席了签字仪式。
工业集团总经理周志禹等领导在仪式上致辞。周总表示，工业集团与广州打捞局的合作有二十多年的历史，“30000吨自航半潜船”建造合同的签订，是广州打捞局与招商局工业集团在工程船舶建造领域合作的一个里程碑，工业集团将全力以赴组织好半潜船的建造工作。
该船是一艘钢质、全电焊、流线型船首、短首楼、方型尾部、宽敞作业甲板、电力推进、具有DP-1 级动力定位的自航半潜打捞工程船。采用三岛式船型，艉部两个浮箱为可拆卸式，以利于大型船舶及海洋结构物。主要用于大型船舶、舰艇的应急抢险打捞、破损船舶的装载与运输；同时兼顾海上大型钢结构件、海上石油开采平台、船舶等超大件的运输任务。该船设计总长182.2m，型宽43.6m、型深11m、设计吃水 7.5m、满载吃水8.0m，最大下潜23米。合同交船期为2011年9月底。
招商局重工自2006年实施产品向海洋工程装备和工程船舶建造战略转型以来，先后承建了海洋石油901/902、“天鲸号”挖泥船、海洋石油936、海洋石油281/282等大型海洋石油平台和工程船舶项目，目前各项目进展顺利。公司于日前按合同工期顺利交付了COSL 221/222/223三艘修井支持驳船，公司在该项目的工期、质量上都得到了业主的高度赞誉。招商重工经过三年的磨练，形成了一套适应海洋工程装备和工程船舶建造的管理体系，具备高质量完成海洋工程装备和工程船舶产品的实力。
此次合同的签署，充分体现了双方优势互补、互利互惠、共同发展的战略目标，也标志着交通运输部广州打捞局与招商局工业集团的合作跨向了新的高度，具有十分重要的意义。 |
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发表于 2009-3-12 14:14
提升卡
变色卡
我同学刚去几天，1000块一月
