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随着我国汽车工业的飞快发展，汽车物流也发生了极大的变化从铁路运输、公路运输又大批量地向海上运输扩展。这样，专门从事汽车运输的船舶——汽车船就应运而生。汽车船运输有着“一大三低“的特点和优势即：运量大、货损率低、运输成本低、运价低，从而得到广大客户的青睐。作为汽车运输的船舶要在汽车运输市场上占有一席之地，并争取良好的发展前景，必须重视安全运输生产，重视船舶的安全管理，为客户提供安全、快捷的优质服务，立足市场，巩固客户服务货主服务船东服务社会。
一、汽车船安全管理主观要素
影响汽车船安全因素有许多,有客观方面的也有主观方面的，有内在因素也有外部因素,有内部环境也有外部的自然环境等等,作者在此着重于分析影响汽车船安全运输生产的内部主观因素。
(一)良好的船况和船舶设备。船舶是海上运输的生产具,船舶的好坏着重体现于船体结构和船舶设备。汽车船与普通杂货船有所不同，主要体现是上层建筑充实、庞大，吃水浅，干舷高，货舱体积大。甲板机械少，驾驶台在船首部位，船员生活区在顶层甲板，而机舱往往在船尾狭小的空间内。因此，这种船舶因受风面积大。操纵性能差，驾驶了望不便，比较容易发生受气象因素影响而走锚、搁浅事故；因操纵不当、判断失误而发生擦碰事故；因货舱内环境不好、设备不良而发生工伤事故。
(二)严格的安全管理制度。船舶、货物、人员的安全需要制度来保证，没有制度，船舶管理就没有规矩、没有依据、没有标准，安全运输生产无从谈起。汽车船完善的安全管理制度是船舶安全生产的需要，也是为客户提供优质服务的需要。更是确保船员自身安全的需要。因此，从事汽车船工作的广大船员必须从思想上重视规章制度，结合汽车船实际，不断完善健全制度，并严格遵守执行。汽车船除建立常规杂货船的规章制度外，还有《汽车绑扎、检查制度》、《汽车监装，理货制度》、《船员服装、行为规范制度》、《绑扎索具管理制度》、《货舱保养和管理制度》、《安全警示标识管理制度》等等。
(三)优秀的船员队伍。船舶是由船员驾驶、操纵的，人的因素是船舶管理的根本。汽车船航次周转频繁，在港停时短，全天候可以操作，这就更需要技术全面、身体素质好、能吃苦耐劳、具有拼搏精神的高素质的船员队伍。靠这支船员队伍时时注意安全、事事遵守操作规程，来保证安全运输生产；靠这支船员队伍抢时间、抓速度、讲工作效率，来保证为客户提供快捷的服务；靠这支船员队伍学先进、创一流，来保证实现优质的航次任务。
二、汽车船安全管理理念
汽车船安全管理需要牢固树立“五项”理念，即：安全理念，服务理念，信誉理念，效益理念和文化理念。这些理念来源于生产第一线，来源于工作实践、来源于船员的切身体会。
安全理念。安全是汽车船一切工作的首要任务，安全生产是汽车船舶永恒主题。没有安全就没有一切。驾驶员要结合汽车船的特点深入研究操船技能，特别是大风浪中的操纵，探讨狭窄水道、自引靠泊的规律；轮机员要加强设备的维修和保养，确保机械设备正常运转。每个船员都要切记安全无小事，一流的安全管理就是要连细小的环节也不放过。
服务理念。汽车运输的竞争异常剧烈，船员要高度认识到要为租家、货主提供优质服务，真心诚意为船东服务的重要性，全心全意地为货主提供优质服务，是拓展航运市场，巩固汽车运输份额的重要内涵。在抓船期方面，基于汽车船运输周转快，节省船期是关键，为此，要坚持做到绝不因船方的原因影响装车与开航。在抓服务方面，重点要致力于船员服务意识的教育和高标准的服务质量，努力争创一流的服务。作为生产在第一线的船舶，有时往往不清楚或不掌握航运市场情况和效益情况，这就需要加强与船东的沟通，通过合同条款和具体的现场去了解和掌握客户的需求。
信誉理念。信誉是一个企业的根本，失去信誉的企业无法在市场上立足和生存，因此，坚持行业标准，遵守职业道德，在客户和社会上获取信誉，这需要全体员工的不懈努力。船舶管理有着系统性和实效性显著特点。这一系统就是安全质量管理体系，这也是国际}SM规则标准，其根本的目的就是保证船舶、人员、货物的安全和保护海洋环境。汽车船的管理更是如此，熟悉安全质量管理体，系熟练掌握操作程序，严格遵守安全操作规程，是摆在汽车船全体船员面前的重要任务。船员要正视困难迎难而上。
效益理念。汽车船运输有着良好的经济效果，对企业的发展有着重大的作用。船员要牢固地树立效益观，把长远利益和暂时利益有机地结合起来，不要只顾眼前利益而损失了长远效益。
文化理念。汽车船管理和企业一样，说到底是文化的管理，高水平的汽车船管理是坚持以人为本，靠先进的船舶文化、规范、严格的管理机制、有条不紊的操作程序，培养、凝聚高素质的船员队伍。
三、汽车船安全管理对策
根据汽车船的自身特点，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强船舶和设备的管理是汽车船日常工作的首要任务。
(一)抓好船舶的维修保养。汽车船有多层货舱，吃水浅、干舷高、受风面积大，航行和载货的几率高，给船舶的正常维修保养带来一定困难，而且装汽车时有特殊规定，货舱装汽车前7天内不能打油漆，这就需要船员抓住时机、克服困难、见缝插针来保养。同时，汽车船是滚装式装卸操作，一旦船体结构和附属设备出现不良现象，就会直接影响货物或人员的安全，因此，需要船员具有高度的事业心、责任感，善于发现问题，及时解决问题。
1、对船体结构的保养，着重检查前尖舱、双层底、货舱、船壳板和所有管系的锈损情况，尤其要加强对肋板、衬板、加强板、船壳外板、管系支架的保养，注意货舱结构的强度、机械设备的基座、船壳外两测的标识。
2、对应急设备的保养，应急设备是所有港口国检查的重点，也是必查项目，除常规的设备检查保养、使之处于随时正常有效使用外，特别要注意对货舱灭火器材的养护工作，因货舱的这些应急设备比较容易损坏和失效。
3、对机械设备和导航设备的保养，汽车船的机械设备和导航设备的使用率高，给正常的维修保养工作造成一定难度，船舶要抓住有利的时机进行检测和养护，在短航线的情况下，一些难度大的工作或靠船员自身力量很难完成时，可请求岸基的支持。
4、对货舱及绑扎索具的保养，汽车船的货舱比较特殊，绑扎索具也是专用的。所以，保养时应注意保持货舱整洁明亮，装汽车前7天内不能打油漆，安全警示标识保持醒目有效，绑扎索具保持定点，整齐、规范存放，对有损坏或不符合标准的要及时清理和更新。
5、对生活场所的保养，汽车船船员生活区通常是集中在上层甲板，是体现船舶管理和船员素质的关键部位，不仅仅需要保持整洁卫生，更主要反映出船舶的安全环境、生活环境、文化环境的氛围。所以汽车船在对生活场所养护时要切实结合船舶安全文化建设全盘考虑，体现出良好的船风船貌。
(二)抓好船舶的严格管理。汽车船无论对管理人员还是对船员来说都是全新的专业运输课题，需要不断总结和积累经验向国际一流汽车船管理水平看齐。
1、在设备操作方面。加强船舶操纵技术的训练，每一位驾驶员都要熟悉船舶操作要素，根据气象变化随时采取相应的安全措施。由于汽车船额定船员人数少，且进出港频繁、在港时间短，许多设备的操作不能仅局限于主管人员，其他人员(尤其是驾驶员、轮机员)都应掌握，不但要了角军必要时也会操作。
2、在备件物料管理方面。汽车船的主要空间是货舱，其他场所相对比较狭小，因此，备件物料既要合理控制，避免积压，又要保持必要的数量，以供安全生产之需。生产用具平时使用后要注意固定稳妥。
3、在货运管理方面。应完善车辆配载、车辆检查理货、绑扎解绑、员工着装及安全操作等方面的制度。深入研究和探索装运车辆(特别是名贵车辆和二手车辆)时的注意事项。如：车辆上船的验收、航行途中的检查、车辆漏油的处理、防火防爆预案以及卸货过程的监督等。
(三)抓好船员的培训和教育。加强六项培训：对上汽车船工作的船员必须进行系统的培训。一是职业道德培训，加强学习《船员职业道德手册》，让船员树立正确的世界观、人生观、价值观和良好的职业道德;二是岗位职责的培训，在熟悉《远洋船员职务规则》基础上，还要熟悉与汽车船相适应的其他职责，三是ISM规则的体系培训，关键是熟悉质量安全管理体系要求的操作程序；四是ISPS保安规则培训熟悉保安规则的常识和运作；五是货物绑扎和管理的培训，关键是汽车绑扎的要领和注意事项；六是消防救生设备和应急反应的培训。因汽车船结构和环境的特殊，需要尽快掌握这方面的知识，提高船员的应变能力。六项培训中，职业道德的培训是最基本的，是其他五项培训的基础和前提。
(四)抓好安全生产关键环节监督和检查。汽车船运输对货物的管理是一大难点。其原因是所运输的各种车辆价格昂贵，规格各异，装载要求严格，稍有疏忽，就会导致严重后果。为了确保安全优质完成运输任务，船舶管理要从严要求，以科学的工作态度、严谨的工作作风对待每一项工作：一是抓好船员的训练。对每一位新上船的船员都进行严格的上岗前培训，通过看录相、现场操作和讲解，使新船员了解装车的规范和绑扎固定的要求，做到“着装按规定操作按程序”。二是开好每次的装前会。通过主管人员的讲解和示范，使船员了解装车的品种和具体要求，对可能发生的问题制定防范措施，确保受载任务安全顺利完成。三是抓好对所装车辆的检查。定点定员绑扎检查、装后检查、航行检查。查出了问题立即纠正，并做好相应记录备案，避免交货时引起麻烦。四是严格把好装车绑扎关。装运汽车与其它货物有所区别，绑扎固定的要求特别高。对专项绑扎索具严格管理，摆放整齐，取用方便。严格对系固角度的控制，既保持适当的车距，又达到稳妥的目的，确保车辆牢固可靠。
(五)抓好优质服务。光有服务理念还不够，必须落实到各项具体工作中。为保证货运质量，船舶要研究制定保证货运质量的安全措施，明确规定责任分解、岗位落实的分工负责制，完善统一绑扎、统一检查、统一理货的管理制度，做到规范着装、规范行为、规范标识实现安全、快捷、无货损货差的服务承诺。
总之汽车船的安全管理集中体现在严格要求和规范化、制度化、程序化的管理上，船舶要认真落实“安全第一、预防为主”的工作方针，把安全具体落实到每一项工作中，把优质服务落实到每一位船员的自觉行动上，最终实现“服务客户最优，回报股东最大”的价值观。 |
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发表于 2009-3-8 11:53
提升卡
变色卡
发表于 2009-3-11 18:58
弄点喜欢的呗，我回去找点保健的