有必要读轮机工程的研究生吗？

仙剑人清 · 发表于 2009-3-7 17:49

想考轮机工程这个专业的研究生，问有必要读这个研究生吗？
如果读的话，是考到大学呢还是考到研究所呢？有什么区别吗？
轮机这个专业在江苏科技大学好还是集美大学好？
多谢达人指点！

酷到被起诉 · 发表于 2009-3-7 18:28

谈一些个人的看法，主要看你想学什么方向，振动，噪声，制冷还是热能，控制。研究所个人认为701比较好，大学来说哈工程和武汉理工的轮机工程是全国重点学科，我在大学时有一个超牛的院长本科是在集美大学。

husiping512 · 发表于 2009-3-7 18:40

我觉得没什么必要

仙剑人清 · 发表于 2009-3-7 18:50

原帖由 husiping512 于 2009-3-7 18:40 发表
我觉得没什么必要

为什么没必要啊

老敏 · 发表于 2009-3-7 20:00

topteam011927 · 发表于 2009-3-7 20:51

我认为读研是边工作边读比较好！

playmate · 发表于 2009-3-7 21:31

不是必要不必要的问题，
还有就是要研究所

WWW · 发表于 2009-3-7 23:12

考701或719的研究生吧

TGYH · 发表于 2009-3-7 23:32

个人觉得在研究所比大学好，
据我所知，全国的轮机工程重点学科只有武汉理工和大连海事，楼主所说的江科大和集美，我想大概是想在南方一带发展，我觉得武汉理工是个不错的选择，
因为，江科大强在船体，集美强在航海轮机的本专科教育。

至于到底该不该读，没人能下结论，只有你自己考虑，呵呵，祝你好运哦
以上是个人愚见，有点乱，不足之处各位补充，

老侠客 · 发表于 2009-3-8 09:18

研究生肯定脑子聪明一些,学得知识也多.
大型国企或大公司有的要研究生的,至少可以充门面,反正"不差钱,"至于怎么使用就不一定了,中小企或私企都是掂量掂量才要.
制造类或所谓低端产品相关企业(非研究领域),除非特殊原因,不一定要的.
带点半事业性质又有研究项目的象船级社要一些.本来也可以不要,但大本生往往就被挤下来了.
有些机关类的(海事),属于可要可不要,看你是谁了,更看领导和上级的安排.
研究生本来就是搞研究用的.不然怎么名字叫研究生呢?只是这些年太多了,性质也要随之改变.

仙剑人清 · 发表于 2009-3-8 13:12

原帖由 老侠客 于 2009-3-8 09:18 发表
研究生肯定脑子聪明一些,学得知识也多.
大型国企或大公司有的要研究生的,至少可以充门面,反正"不差钱,"至于怎么使用就不一定了,中小企或私企都是掂量掂量才要.
制造类或所谓低端产品相关企业(非研究领域),除非特殊 ...

我是想进一些著名的外企或大型国企，有必要去年研究生吗？

仙剑人清 · 发表于 2009-3-8 13:16

原帖由 WWW 于 2009-3-7 23:12 发表
考701或719的研究生吧

701估计我考不上啊，如果是集美轮机的研究生进701难吗？达人指点

酷到被起诉 · 发表于 2009-3-8 17:05

原帖由 TGYH 于 2009-3-7 23:32 发表
个人觉得在研究所比大学好，
据我所知，全国的轮机工程重点学科只有武汉理工和大连海事，楼主所说的江科大和集美，我想大概是想在南方一带发展，我觉得武汉理工是个不错的选择，
因为，江科大强在船体，集美强在航 ...

补充一下，哈工程的轮机工程确实是国家重点学科，动力学院一共有“轮机工程”、“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”、“环境工程”、“交通信息工程及控制”、“化工过程机械”、“制冷及低温过程”9个硕士学位授权点；具有“轮机工程”、“动力机械及工程”2个博士学位授权点；设有“船舶与海洋工程”、“动力工程及工程热物理”2个博士后科研流动站；“轮机工程”为国家重点学科，“热能与动力工程”为国防及省部级重点学科。

酷到被起诉 · 发表于 2009-3-8 17:14

说一下我了解的情况，供楼主参考，同学中有几个在701，有一个是本科后直接保701的研究生留下的，另外几个是导师特别牛，和701的关系很好，有很多合作，由导师推荐进去的，楼主考虑一下自己适合去哪里工作。

gxww · 发表于 2009-3-8 23:07

知识多了，一定不压人。
建议边工作，边学习好，就是累点。
还有希望领导支持，否则在单位容易让直属领导。。。。。

；
祝好运。

chenxgu · 发表于 2009-3-9 14:29

09届加群58174141；同时欢迎船人加入。

chenxgu · 发表于 2009-3-10 13:28

老侠客太牛了高手啊

有必要读轮机工程的研究生吗？

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