中国海洋工程市场逆市而上，前景大好

zhaowc0027

据国联资源网2009-02-05 报道：
目前，全球范围内的能源紧缺、使得海洋石油开发活动不断加强，各类海洋钻采平台和供应船的需求大幅上升。截止2007年底，全球钻井装备手持订单130座，其中自升式钻井平台65座、半潜式钻井平台45座，钻井船近20艘。海洋浮式生产储油装置（FPSO）的手持订单30多艘，海洋工程辅助船的手持订单500多艘，其中三用工作船200多艘，平台供应船近180艘。
　　中国海洋工程的建造市场发展也十分看好，其中仅山东省手持海洋钻井平台及其配套装备的合同金额就高达200亿元。
　　据有关信息，中国国内仅中国海洋石油总公司已计划投资100亿元人民币打造深海石油开发专用设备，到2010年将推出国内首个深海石油钻井船。据该公司高层透露，2008年将有5个项目投产，预计开发投资将达36.5亿美元。该公司未来5年内需要55座海洋平台、6艘海洋上浮式生产储油船（FPSO）和4个陆地终端，此外还需要多艘海上起重船和大型海底铺管船。而该公司已在上海开工建造的“深水半潜式钻井平台”，属国际第六代钻井平台，总投资约为45亿元人民币。
　　中石油和中石化也在积极筹备和建造自升式钻井平台和深水半潜式钻井平台。
　　综上所述，国际国内的巨大需求，使得海洋工程成为又一新的行业亮点。根据国家的有关规划，中国海洋工程将主攻装备关键技术，深海半潜式平台的研制取得突破，FPSO的设计建造水平进入世界先进行列。
　　中国的大中型船厂，也纷纷把下阶段目标锁定在海洋工程方面，努力扩大海洋工程设备建造基地的建设。

xuehu122

确实是不错的业内消息

neudqz

不错的业内消息

zhaowc0027

中国的三大石油巨头从2007年开始在海上石油勘探上展开竞争。中石化由于租不到合适的船只，导致其南海开发项目错过了2007年的开发期，海洋石油装备和海上工程服务成为中石化下一步发展的重点之一；中石油为了海上石油的勘探，早在2005年即成立中石油集团海洋工程有限公司；而中海油更是在2007年定下了投资150亿建造深水钻井船等一系列深水大型装备的目标。

　　海洋工程装备的最大特点是需求旺盛，毛利率高，周期波动性小且随着向深海的进一步进军，这块蛋糕会越来越大。按照韩国的经验，海洋工程装备的毛利率目前可达30％，而2008年造船业的平均毛利率不过18％-19％。

　　尽管毛利率丰厚，进入海洋工程装备领域并非易事。丰富的经验一直是海洋工程领域最为重视的因素，以中国造船企业为例，尽管拥有成本优势，但在人力和技术方面缺乏足够的储备，且缺乏相关的建造经验。

　　由于项目一般造价都在几亿美元以上，在施工过程中，生产企业必须要具备强大的资金调配能力或市场融资能力，否则，工程无法开展。同时，由于设备工程技术难度大，系统集成度高，产品制造、安装、调试工序复杂，施工进度不易控制，常发生设备延期交付的现象，从而导致生产企业蒙受巨大的经济损失。业内人士提醒，海洋工程装备的特点是高技术、高投入、高风险，企业进入需慎重。

来源：21世纪经济报道

jackyhzh008

　　中国的大中型船厂，也纷纷把下阶段目标锁定在海洋工程方面，努力扩大海洋工程设备建造基地的建设。

aiyimusic

中海油的投资 全部自己消化么？比较关心这个

mutou

原帖由 aiyimusic 于 2009-2-20 18:52 发表
中海油的投资 全部自己消化么？比较关心这个

没有，消化大部分，剩一小部分给其他企业。

lewfan

好啊！加油

Black_wu

Good news

zhaowc0027

中海油投资100个亿，只能自己消化一小部分。
就造船而言，中海油目前还没有造船能力。据我所知，中海油在建的有HYSY201铺管船（荣盛）、HYSY202铺管船（振华）、深水钻井船、深水地质调查船和配套的拖轮、5万吨半潜船，还有送管船，共几十条。光201船就30个亿（国联资源网说是45个亿），都需要找设计公司设计，把钱交给船厂建造或国内外购买设备。即便海油工程公司的青岛分公司的船坞造好，那也是杯水车薪。
实际上，前两年油价高，中海油趁势大力添加固定资产投资也有好几年了，去年底，全世界开始经济危机，本以为中海油也会紧缩银根。大家猜测，原来做的购置计划（都是很大的单子）一些项目会不会被取消？但内部传来的消息，不仅不能削减，而且还要大上。从目前实际操作情况来看，所有在建项目非但一个都没有延缓，而且后续的项目也还在紧锣密鼓的准备。这种逆势而上的反规律运作，有何结果，不得而知，但的确很像中海油老总的风格。

lych117

中海油很牛次