据航运咨询公司德鲁里（Drewry）称，该板块的新单增速已经放缓，目前的订单簿为1020万载重吨。
但2014年整支船队的增幅仍达到4.4%，2015年恐将升至7%，这势必会对租金市场构成压力。
该机构化学品船总分析师Nazneen Fatima指出，“除了年底的短暂翘尾，我们的化学品轮运费指数在2014年的很多时间里，都呈下行走势。”
“我们预计，2015年的平均租金还将低于2014年。但到2016年，随着运力增幅趋缓，市场将可恢复元气实现回升。”
去年，由于中欧经济总体疲弱，导致货运量下降了1.2%。
“经济前景的不确定性，加之油价下跌及其在短期内对石化工厂规划建设产生的影响，使得2015年的贸易增速仍将受到进一步制约。”
来自贸易风
发表于 2015-3-11 10:43
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