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新闻点评 -- 海工产能严重过剩

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发表于 2015-2-14 08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国
今天的一则新闻,链接如下:

https://www.imarine.cn/thread-504179-1-1.html

报废的三座平台“Noble Paul Wolff”、“Noble Driller”和“Noble Jim Thompson”的建造日期分别是1981, 1976,和1982年。可见,由于没有船舶主机这种不可替换的超大件超昂贵设备的限制,且不像货船由于货物引起的船体板厚减少,海上钻井平台可服役的时间要远远长于船舶。最长服役的noble driller快使用的近四十年。各位可以估算一下,要化解前一轮钻井平台井喷式增长需要多少年了吧?咱们国家真是玩什么什么死,新人赶紧转行吧,别做梦了。

http://www.infield.com/rigs/noble-paul-wolff-semisub-60445

http://www.infield.com/rigs/noble-driller-semisub-60069

http://www.infield.com/rigs/noble-jim-thompson-semisub-60454
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龙船学院
发表于 2015-2-14 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在末日前再捞一票。
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发表于 2015-2-14 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
等下一代人
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发表于 2015-2-14 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
就等着中国开发南海了,马上都可以去用
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 楼主| 发表于 2015-2-15 01:29 | 显示全部楼层 来自: 美国
ltx95 发表于 2015-2-14 18:53
就等着中国开发南海了,马上都可以去用

南海早就在开发了,只不过不是中国。一个南海化解不了这样的产能过剩。南海的深水区有一座981就够用了。
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发表于 2015-2-15 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
赶紧填海造陆,那样可开发资源就多了
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发表于 2015-2-15 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
海上钻井平台现在产能过剩,可是还是看到一个个的公司一个劲的砸钱进去,不知道是不是各个背后都有强劲的operator关系在呢。
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发表于 2015-2-15 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国有几座自己自主的深水和超深水钻井平台呢?如果开发,拿什么开发?
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发表于 2015-2-15 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
请问楼主现在是坚守本行业呢,还是另寻出路了?或者说两者兼顾,一正一副?不知道有没有前辈对欧美海工市场有清楚了解的,可以讲讲现状和发展。
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 楼主| 发表于 2015-2-16 04:32 | 显示全部楼层 来自: 美国
龍嘨九天 发表于 2015-2-15 18:09
请问楼主现在是坚守本行业呢,还是另寻出路了?或者说两者兼顾,一正一副?不知道有没有前辈对欧美海工市场 ...

欧美没有所谓的国家支持,影响更加剧烈。当然欧美的法律在保护员工方面做得还不错,所以不到万不得已不会大面积裁员。第二,欧美主要是在役油田运营阶段,和我们国家完全不同。我们国家的海工是钻井设备,其实就是船,经营钻井设备的公司其实和航运公司是一个性质的。欧美都是油公司支撑。完全是两码事。国内很多搞海工的人都完全不知道自己做的是什么,对整个产业链的基本概念都没搞清楚,也就会用个软件画个图。
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 楼主| 发表于 2015-2-16 04:37 | 显示全部楼层 来自: 美国
cyp0911 发表于 2015-2-15 17:21
中国有几座自己自主的深水和超深水钻井平台呢?如果开发,拿什么开发?

请问什么叫深水超深水平台?南海油气开发需要多少深水超深水平台?现在的钻井设备这么多为什么我们不可以租闲置的平台来开发?你有什么数据支撑你所谓的不能满足南海的开发要求?如果你问句是疑问句的话,我倒想问问你有没有去寻找过专门的数据来研究研究?如果真的想了解这个行业,想弄清楚,要多读读书的。
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 楼主| 发表于 2015-2-16 04:42 | 显示全部楼层 来自: 美国
StephanieFish 发表于 2015-2-15 16:41
海上钻井平台现在产能过剩,可是还是看到一个个的公司一个劲的砸钱进去,不知道是不是各个背后都有强劲的op ...

航运还低迷,为什么还一个劲的砸钱买船?你不知道咱们国家最擅长的就是累计泡沫吗?08年金融危机的时候就应该挤泡沫,可是没有呀,还在大力支持造船行业,金融和信贷一直在支持,所以导致这个局面。人家可以非常低首付价格就能买到船。如果你对商业运作稍微熟悉一点的话,就可以明白这种资金上的补贴对于航运和海油这种资金密集型的行业是有多麽重要。该获利的早获利了,最后苦的只能是造船业,因为大厦将塌的时候整个行业已经滚成了一个不可承受之大的泡沫,之后的惨烈定不是你我所能够想像。

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发表于 2015-2-16 06:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 日本
kof 发表于 2015-2-16 04:32
欧美没有所谓的国家支持,影响更加剧烈。当然欧美的法律在保护员工方面做得还不错,所以不到万不得已不会 ...

赞同。一个产业涉及的产品太多,国内船厂如果能全部自己做,那是非常牛笔的事。
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发表于 2015-2-18 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
产能虽然过剩,但是完全体现到制造业,应该还有一段时间。
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发表于 2015-2-19 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
kof 发表于 2015-2-16 04:42
航运还低迷,为什么还一个劲的砸钱买船?你不知道咱们国家最擅长的就是累计泡沫吗?08年金融危机的时候就 ...

当年政府咬着牙上了4万亿,放到今天不算个事儿了

接下来十年180万亿投资,平均一年18万亿,也不知道这泡沫还能吹多大
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