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据悉，浙江正和造船有限公司（下称正和造船）近日陷入“资金难”泥淖，而上个月获得了资金扶持，建造工作可以再开始进行。
根据TradeWinds消息，正和造船从一家国内私人投资者获得“数十亿人民币”资金扶持，在此基础下，从挪威船东John Fredriksen引领的Seatankers公司获得的4艘船舶订单中，第一艘船舶成功破土动工。
正和造船在最近数个月之间，因资金紧张而停产，建造完工的船舶连调试也无法进行，员工工资也被拖欠，新造合同难以确保还款保函(R/G)，不过最近获得资金扶持，暂停的工作都正常启动。
2013年末，正和造船从John Fredriksen成功获得了4+2艘82000DWT级散货船订单。当时相关船舶的交付条件为2014年中旬，每艘新造船为2700万-2800万美元水平。
该造船厂成立于2004年，而从2007年开始启动，曾经记录了年均交付15艘船舶的业绩，员工人数也达到了4000多人，不过目前的减少到1000多人。该公司的手持订单量仅10多艘包括卡尔萨姆型散货船及水泥运输船等在内的船舶。
去年9月,正和造船被纳入到工业和信息化部公布的符合《船舶行业规范条件》的企业名单(第一批)。
发表于 2015-2-3 09:13
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