机舱里面的燃油舱，是100%还是98%满后溢流到溢流舱？谢谢

DraftMan · 发表于 2009-2-10 15:10

xmerman · 发表于 2009-2-10 15:22

拿着小板凳等着听高人的讲解！
100% 才溢流是绝对不可能的，一般来讲燃油贮存舱是不设溢流管的，那么燃油沉淀和日用舱才会有溢流管，应该是98%就会溢流的，你看燃油日用舱和燃油沉淀舱之间的联通管也不是100%才联通的嘛！

忧郁的人 · 发表于 2009-2-10 15:40

连通管一般情况下在离顶部100

玉娇龙 · 发表于 2009-2-10 15:40

100%还是98%?
这个百分数是如何确定？！

stxcj · 发表于 2009-2-10 16:04

大约90%就报警了

chin_bingjun · 发表于 2009-2-10 19:02

到溢流管的位子就自然溢流了。溢流管位置离仓顶很近，没要求95％98％等，如果是直接开在仓顶就是100％后溢流。就这么简单。只要能溢流舱就得到保护了。

xuehu122 · 发表于 2009-2-10 19:44

100%在船上是不大可能的,除非溢流管向上走

chin_bingjun · 发表于 2009-2-10 22:14

原帖由 xuehu122 于 2009-2-10 19:44 发表
100%在船上是不大可能的,除非溢流管向上走

“如果是直接开在仓顶就是100％后溢流”就这意思

DraftMan · 发表于 2009-2-11 08:50

原帖由 chin_bingjun 于 2009-2-10 22:14 发表
“如果是直接开在仓顶就是100％后溢流”就这意思

其实，我想问的是：
稳性计算的时候，HFO deep tank的容积如何计算。
譬如某1mX1mX1m的舱，装了多少油呢？
A) 1X0.98=0.98 m^3
B)1X0.98X0.98 m^3
那个正确？其中第一个0.98是结构系数

chin_bingjun · 发表于 2009-2-11 08:59

建议用A。

DRAWING · 发表于 2009-2-11 10:08

多少百分比溢流没有强制要求，要看你的设计。
可以设计成95%，97%，98%，105%，110% etc，以上仅仅是举例。
只要能起到保护环境和舱柜的要求就可以了。
溢流管安装位置就如电气部门安装报警，也是看高度的百分比来安装的，实际上已经考虑进去了结构系数。
如同9楼那位女同志所说的问题，A 和 B，事实上如果安装了溢流管，当然是B，如果没有，则是A
对于存储舱而言，没有必要安装溢流。因为不是船级社强制要求。

DRAWING · 发表于 2009-2-11 10:23

补充，除了结构系数，总体做容积计算的时候不会考虑到如此细小的问题。
打个比方，透气管路，我们有可能误操作的情况下，液体跑进去了。是否也考虑要加入这些容积？
答案是不会的。

xuehu122 · 发表于 2009-2-11 11:42

可以认为98%就满了，但是理论计算安100%计算

San.Kevin · 发表于 2009-2-11 14:16

吃饭是吃到100%饱还是90%饱，who care？
即使是计算也有修正值
发射导弹还有偏移量呢
我尊敬的D神

sukinxue · 发表于 2009-2-11 20:04

95% HAL 98% HHAL

zhuangrong · 发表于 2009-2-13 11:26

100% 才溢流是绝对不可能的，一般来讲双层底燃油贮存舱是不设溢流管的，二设高位和高高位报警，高位报警为90%~95%，高高位报警为98%，舷侧的油贮存舱设高位报警并且设溢流管应该是98%就会溢流的，

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