船厂工作见闻

keepmoving · 发表于 2015-1-20 10:57

不可否认，船人中有很多很多人才！！！

lzcoua · 发表于 2015-1-20 12:26

keepmoving 发表于 2015-1-20 10:57
不可否认，船人中有很多很多人才！！！

船人中有很多很多人才，可惜很多人才的收入不高啊，不像人家金融行业、许多垃圾都收入很高。

D调的遐想 · 发表于 2015-1-20 15:47

myskygoogle 发表于 2015-1-18 20:58
实际上比这奇葩的事多的去了，见多了这些死人的事也麻木了，总之就是船上的工作真不是人干的，有点本事的早 ...

已转

，不过还是怀念那一年多的船厂生涯，时不时过来看看大家

kea1997 · 发表于 2015-1-20 16:06

凌晨到家，老婆孩子全睡了，门已反锁

隆隆酒 · 发表于 2015-1-20 19:23

楼主，我来支持你

隆隆酒 · 发表于 2015-1-20 19:23

楼主，我来支持你

shixiaofeng · 发表于 2015-1-21 09:07

还以为发福利了呢

船已靠港 · 发表于 2015-1-21 10:39

我就是船老大，开过很多种类的船，也包括拖轮。说实话，看到这个新闻我一直在想要怎么样操作失误才能把这个拖轮开翻了？全回转我也开过啊！怎么能就开翻了呢？没有压仓？这船也不可能是首制船，船舶稳性设计出问题啊（稳性设计出问题基本也不可能啊）。我觉得只有在几种因素的共同作用下才可以出现这种情况：
1、风力作用（顺风且风力很强），2、水流作用（逆流且水流很强），3、压载不够或压载有问题（临时压载的铁块没有良好固定在船舶两侧），4、急转，在转向操作中将前进直接（迅速）推至后退产生了类似汽车离心漂移的效应。
千万不要把过错都压给已死的操作者身上，让他们背黑锅，他们还有妻儿老小啊！
希望看到完整的解释，以使大家以后注意到这种错误。

aqwe · 发表于 2015-1-22 21:48

船已靠港发表于 2015-1-21 10:39
我就是船老大，开过很多种类的船，也包括拖轮。说实话，看到这个新闻我一直在想要怎么样操作失误才能把这个 ...

一切都是推测，因为驾驶室人员全部遇难．你开的全回转是多大的？你试过全速急转吗？

Sammy_Wang · 发表于 2015-1-23 08:08

我绝对是被图片给吸引进来的。
曾造过拖轮，后期调试没参与。

船已靠港 · 发表于 2015-1-23 09:55

aqwe 发表于 2015-1-22 21:48
一切都是推测，因为驾驶室人员全部遇难．你开的全回转是多大的？你试过全速急转吗？

哥，不管你怎么全速急转，没有其它缺陷要是翻掉了就一定是稳性设计的问题，这你同不同意？
任何一条船的稳性设计都要满足在正常条件下的所有操舵和操车（包括全速急转），是不是？
反正我认为要把结论归到操作失误上，我们这些开船的人不太服气。

aqwe · 发表于 2015-1-23 11:55

船已靠港发表于 2015-1-23 09:55
哥，不管你怎么全速急转，没有其它缺陷要是翻掉了就一定是稳性设计的问题，这你同不同意？
任何一条船的 ...

稳性可以重新审查，操作失误也是推测，事故发生了，要找出真正的原因，否则下一个可能就是你（泛指），不讲了，讲多了全是泪．

船已靠港 · 发表于 2015-1-23 15:55

aqwe 发表于 2015-1-23 11:55
稳性可以重新审查，操作失误也是推测，事故发生了，要找出真正的原因，否则下一个可能就是你（泛指），不 ...

我估计这个事故能给出令人信服的报告，毕竟8个老外，不可能隐瞒得了真相。

yinghuajixu · 发表于 2015-1-23 18:39

攒私房钱！！！感觉要翻箱倒柜的节奏。

上山的人 · 发表于 2015-1-23 19:08

人才呀，

天龙人 · 发表于 2015-1-23 23:05

你这。。。

fangyong198807 · 发表于 2015-1-24 10:08

人才不在贴吧，在龙船！

菲布里佐 · 发表于 2015-1-24 14:07

楼主的配图亮了！

Ocean-痕 · 发表于 2015-1-24 14:46

哄老婆方法不错。。get√

dreamer2014 · 发表于 2015-1-24 15:01