盐城一年建造338艘“零缺陷”船舶

船舶新闻

盐城一年建造338艘“零缺陷”船舶

记者从盐城市船舶检验局传出的消息得知，去年以来，该局采取“帮助船厂培训考核焊工、开展船厂焊接工艺认可、建立船厂诚信管理制度、启动船厂适检条件认可、开展船厂安全隐患排查、促进船厂提档升级”等措施，强化造船业固基提质，新建船舶“零缺陷”。     该局主动联合国防科工办、造船协会，对全市辖区船厂焊工进行培训考核，发放CCS焊工资格证书113份，提高辖区焊工整体焊接水平，促进船厂提高焊工水平，提升造船能力和市场竞争力；统一对全市造船厂开展了一轮焊接工艺认可，并组织船厂对工艺认可的全过程观摩学习，提高船厂管理者业务水平，共有64家船厂参加了认可工作，发放了焊接工艺认可证书62份；建立船厂诚信管理制度，对船舶修造企业实施诚信管理，规定了24种违规行为，对船厂不诚信行为进行扣分，共对4个船厂的5种违规行为进行了扣分处罚，推动船舶修造企业加强质量管理，守法经营，公平竞争。     与此同时，该局对船厂进行分级管理，开展船厂适检条件认可宣传和预检查，帮助船厂提前做好准备工作，已完成了10家船厂的适检条件认可工作；开展辖区船厂船台承重能力检测工作，对辖区船厂建造船舶的焊缝无损检测工作开展专项检查，纠正了许多不合规的做法，对一家检测公司进行了暂停检测工作的处罚；开展盐城全市船厂安全隐患大排查，明确全市在建船舶上下施工楼梯必须钢质化，每步楼梯必须达到一定宽度，并设扶手，杜绝竹木楼梯和角钢焊接的简易楼梯，确保施工人员和验船师上下船舶的安全。     在此基础上，该局召开全市船厂厂长会议，宣传船检相关管理规定，举办船厂管理和质检人员培训班，培训船厂管理和质检人员123人；完成江苏省第一艘LNG双燃料动力船舶的建造检验；另为4条LNG双燃料动力船进行了开工前审查，并利用检验江苏首艘内河LNG和柴油混合动力船的技术优势，配合交通部制定新建液化天然气动力示范定点船厂标准，积极帮助辖区内船厂升级改造，努力开拓新建LNG混合动力船舶市场。