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我国首艘出口LNG船闪耀国际市场

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发表于 2015-1-13 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
原标题:创新驱动 国产“明珠”闪耀国际市场
中船集团建造世界首制17.2万立方米LNG船命名


2015年新年伊始,中国船舶工业集团公司就实现了开门红:1月8日,中船集团所属沪东中华造船(集团)有限公司建造的世界首制17.2万立方米薄膜型液化天然气(LNG)船(见图)命名仪式在上海长兴岛隆重举行。在众人的欢呼声中,巴布亚新几内亚政府总理夫人琳达·芭宝·奥尼尔女士欣然将该船命名为“巴布亚(PAPUA)”。
“巴布亚”号是中船集团为商船三井株式会社、中国海运(集团)总公司、中国石油化工集团公司以及其他有关方合资成立的船东公司建造的4艘17.2万立方米采用双机双桨设计并配备再液化设备的薄膜型LNG船中的第一艘,将租给埃克森美孚使用。这是我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,并对其具有完全自主知识产权。其顺利建成,标志着我国自行设计、建造的LNG船已经达到国际标准,中船集团拥有了成为世界主流船东LNG船分包商的能力。
国家能源委员会专家咨询委员会主任、国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝,巴布亚新几内亚驻华大使克里斯多夫·美罗,中海集团董事长许立荣、总经理张国发,国务院驻中海集团监事会主席杨坚,中船集团副总经理吴强,商船三井社长武藤光一,船东公司执行董事罗圣和,埃克森美孚巴布亚新几内亚区总经理彼得·格雷厄姆,中石化天然气分公司副总经理谢丹,美国船级社中国区总裁、首席运营官艾瑞克·克里斯,以及中国船级社、金融机构、法律机构等方面的相关领导和嘉宾出席了命名仪式。
据了解,中船集团经过多年的潜心钻研和长期不懈的自主创新,终于攻克了LNG船设计和建造难题,于2008年交付了首艘国产LNG船,此后又陆续向国内外市场推出了自主设计的14.7万立方米、17.4万立方米、22万立方米等大型LNG船和1.2万立方米、2万立方米及3.2万立方米等小型LNG船,开创了我国LNG船的新时代。近年来,中船集团加快LNG产业延伸化、规模化的步伐,从LNG装备制造领域向包括LNG开发、生产、贸易、储运等在内的LNG全产业链发展,积极转型升级,并走出国门,深化国际合作,力争成为全球LNG产业链的重要组成部分。(严风华 盛君)

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