这里说的‘300S的燃油’，是什么标准？？

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SOx的排放量控制:对SOx的排放量控制，是通过控制船上燃油的含硫量来进行的。EP要求，船舶在SOx的排放量非控制区域航行，其燃油含硫量不超过3.5%(300S及优于300S的燃油)，而MARPOL对此要求为4.5%。如船舶航行在SOx排放量控制的区域，如波罗的海域，燃油必须为低硫燃油，其含硫量不超过1.5%，此与MARPOL要求一样。但MARPOL允许采用低硫燃油的替代措施，即可在排烟管上加装滤清器使SOx的排放率小于6g/kw·h。29000DWT船上共设有：常规的7000S(IF-700)HFO系统，其标准含硫量小于5.0%；低硫HFO燃油系统；DO柴油(S<2.0%)和DMA轻柴油(S<1.5)系统。但所有HFO油舱均可贮存常规燃油或低硫燃油。在船舶营运中，应根据实际航区的环保要求由船东决定燃用何种燃油。为检测所加注燃油的质量，在注油管站上，设有燃油取样阀。

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见船舶设计手册轮机分册，300s是雷氏粘度标准。