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[船体] 你们还在使用400X600的人孔吗?

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发表于 2009-1-22 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
solas的要求人孔应该是最少600X600,为什么还有很多
船厂在使用400X600的人孔呢?有什么技术依据呢?
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龙船学院
发表于 2009-1-22 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
作为PMA的孔,需要800X600
其它的随意
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发表于 2009-1-22 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PMA 什么意思?
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发表于 2009-1-22 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

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巴拿马船
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发表于 2009-1-22 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
原帖由 datuan 于 2009-1-22 15:00 发表
solas的要求人孔应该是最少600X600,为什么还有很多
船厂在使用400X600的人孔呢?有什么技术依据呢?


有些还是可以用的
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发表于 2009-1-26 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
人长胖了 爬人孔爬不上去
感觉人孔应该开大点 嘿嘿
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发表于 2009-1-26 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了...以前还真没有注意
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发表于 2009-1-27 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
经常使用到的主要人孔一般都开800X600,使用较少的地方开450X600的。当然有的地方结构比较复杂,本来留给人孔的位置就比较小,不可能开800X600的,则可以适当开小一些,只要和船检商榷好没什么问题!船检说OK就OK
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发表于 2009-1-27 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
PMA是检验通道
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发表于 2009-2-1 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
偶见到的都是400×600的呀
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发表于 2009-2-1 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
solas哪章节啊?去学习下,对这些一点都不熟悉
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发表于 2009-2-1 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 DraftMan 于 2009-1-22 15:17 发表
作为PMA的孔,需要800X600
其它的随意

SOLAS II-1,A-1 part, regulation 3-6 "ship structure access manual"
horizontal opening 600x600; vertical openings 600x800mm.
It is only for openings for accesses in cargo area of tankers and bulkers. For other cases( other places or other purposes) , 600x400 openings are acceptable.
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发表于 2009-2-1 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
SOLAS II-1,A-1 part, regulation 3-6 "ship structure access manual"
horizontal opening 600x600; vertical openings 600x800mm.
It is only for openings for accesses in cargo area of tankers and bulkers. For other cases( other places or other purposes) , 600x400 openings are acceptable.
以前没注意过,3Q
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发表于 2009-2-2 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
PMA是检查通道,最小净尺寸是600X800,在海事局的海船法规中,对于载重量小于5000T的船舶,可以开设600X600的孔,但要满足转移伤员的能力。
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