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[问题已经解决] 驾驶甲板上的mast,有拉索的多还是没拉索的多?

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发表于 2009-1-7 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
驾驶甲板上的mast,有拉索的多还是没拉索的多?
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龙船学院
发表于 2009-1-7 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没拉锁的多些
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发表于 2009-1-7 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有抖动就加拉索,没抖动就不加。关别的传干嘛。
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发表于 2009-1-7 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是,看你这个地方震动厉害不?
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发表于 2009-1-7 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没有的多,通常在驾驶层震动很小。桅杆通常直接安装在驾驶甲板上,同时在桅杆和驾驶甲板相连的位置安装肘板加强,强度就足够了
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 楼主| 发表于 2009-1-7 16:34 | 显示全部楼层 来自: 日本
原帖由 chin_bingjun 于 2009-1-7 15:47 发表
有抖动就加拉索,没抖动就不加。关别的传干嘛。

好兄弟,我们是在设计,不是在维修
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发表于 2009-1-7 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 DraftMan 于 2009-1-7 16:34 发表

好兄弟,我们是在设计,不是在维修
那就加,除非你算得出。你想我怎么回答,有拉索的多,对你有帮助吗?别拿设计来吓我。

[ 本帖最后由 chin_bingjun 于 2009-1-7 16:39 编辑 ]
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发表于 2009-1-7 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要考虑振动,很多船振动做下来,都不够。还是不要拉索了,下面有立柱支撑比较好。
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