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据彭博通信社称,韩国的三大造船企业已被列为欧洲石油龙头企业—荷兰皇家壳牌石油(Royal Dutch-Shell)正在积极推进的浮式液化天然气装备的候选制造企业.
浮式液化天然气装备是一种集天然气生产, 液化及储存功能于一体的新型海洋装备. 据估计, 与现有的液化天然气开发方式相比, 应用该装备的开发天然气需要的钱更少, 产气时间更短, 也更少受到环境因素的影响; 因此市场前景可观. 目前, 浮式液化天然气装备的价格为浮式生产储油装置(FPSO)的两倍以上，是液化天然气船的近四倍，被普遍认为是未来海上天然气开采产业的成长动力。
当前，具备超大型浮式液化天然气生产储存装置（LNG-FPSO）建造能力的韩国造船企业仅有三星重工、现代重工和大宇造船海洋三家。韩国三大船企均表示，计划在明年1月份举行的荷兰皇家壳牌石油的浮式液化天然气装备的投标会上，积极努力获取订单。该产品的总金额预计高达50亿美元，因此三方之间的竞争将尤为激烈。
于此同时，当前储藏量在1亿吨以下的中小规模的海洋汽油田在全球有2400个以上，随着高油价替代热量—天然气需求量以10%的速度持续增加，石油供应商和液化天然气开采业的前景十分光明。可以预见，浮式天然气装备市场将构建一个充满机遇的细分市场，并成为船企的一张可靠的王牌。 |
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发表于 2008-12-30 15:16
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