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[问题已经解决] 主机

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发表于 2008-12-6 20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
主机高温冷却水和低温冷却水的区别
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龙船学院
发表于 2008-12-7 00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
高温冷却水是淡水,低温冷却水是海水。用低温冷却水冷却高温冷却水,高温冷却水冷却主机
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发表于 2008-12-7 00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
高温冷却水的是冷却缸盖
低温冷却的是缸套
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发表于 2008-12-7 01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
注意,有分歧了。以下观点是我比较赞同的。
空气冷却器有两级冷却(高温和低温),因为增压器空气压缩后温度大约有150度左右.一级用高温水冷却到90度左右.然后再次低温水冷却到45----60度.正常进空气在55度左右最好,不会产生冷凝水.
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发表于 2008-12-7 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
低温冷却水主要用于冷却滑油和空气
高温冷却水主要用于冷却缸套,缸头
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发表于 2008-12-7 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机的冷却水分为高温和低温,高温冷却水冷却缸套缸盖和排气阀,进水温度在60度以上。低温冷却水系统用来冷却空冷器,分为海水和淡水两种,海水冷却就是直接将海水引入空冷器,淡水冷却是在船上用海水来冷却淡水,然后用淡水冷却空冷器。楼上所说的两级冷却的空冷器是有,但不是这个意思。MAN推荐的一种中央冷却水系统,就是用海水来冷却淡水,淡水来冷却滑油和缸套水。顺便发张图片,看一下就明白了。

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发表于 2008-12-7 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德

应该区分

应该都是淡水
区分不同的冷却位置要求不同的冷却温度
进行1\2次冷却调节的
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发表于 2008-12-7 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顾名思义,高温冷却水温度较高,一般在60度以上,低温冷却水温度较低60度一下。对于主机来说,缸套和排气阀等温度较高的处所的冷却水自然温度较高,一般出口水温到90度。这一路就叫高温冷却水。而在主机其他需要冷却的处所冷却水温并不会很高,如空冷器的低温侧,滑油冷却器等。这一路叫低温冷却水。对于缸套等温度较高的处所供冷却水也要较高的温度,避免出现温差过大产生危害。

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发表于 2008-12-8 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
海水冷却淡水,淡水冷却主机。。。。
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发表于 2008-12-8 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用高温水和低温水和要冷却即和要冷却的物质有关,又和要冷却的温度有关,像缸套,肯定是淡水冷却,因为海水的腐蚀作用,也同样有温度的原因,温差太大,产生的热应力对机器本身不好。
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发表于 2008-12-8 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哦,谢谢啊
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发表于 2008-12-8 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不错`
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发表于 2008-12-9 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xuexile
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发表于 2008-12-10 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
注意添加百克灵801冷却水处理剂
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发表于 2008-12-10 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 6楼 dongbincpp 的帖子

呵呵,不错,
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发表于 2008-12-10 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
主机高温冷却水温较高,一般高于60度,是用来冷却缸套缸盖等主机温度较高的部位,冷却后的水温达到90度以上,在高温冷却管路中应安装有温度控制阀,用来控制高温冷却水量的,主机低温冷却淡水是用来冷却滑油冷却器等低温部件的
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发表于 2008-12-11 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
现在一般都 是淡水,海水腐蚀太大了 !
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