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[轮机] TAILSHAFT

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发表于 2008-12-4 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
艉轴管轴承

1 白金脱落        重新补焊后        做UT  , DPT      有作用吗? 能看出裂纹什么的/?
2 它为什么是偏心的
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龙船学院
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发表于 2008-12-4 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
厉害,白金你们都能补焊,
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发表于 2008-12-5 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
表面补焊后,查裂纹也只能用PT渗透了.
尾轴承是偏心的,第一次听说!会不会是磨损了
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发表于 2008-12-5 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
小面积的有可能堆焊.一看船东要求 二看你们厂子焊工的能力. 不过都是暂时的补救. 大面积的话 还是重新浇注吧.
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发表于 2008-12-5 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般都要求重新浇注的
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 楼主| 发表于 2008-12-5 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
小面积的 已经补完了 装回去了

UT也没查出毛病来

重新脚注需要二次进屋   花钱啊

以前主机轴瓦也是这样干的    至今尚未有坏消息  传来
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 楼主| 发表于 2008-12-5 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
还有
轴承管  就是偏心的
不然上下调换不就可以了

因为只有下面 后边 巴掌大脱落
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发表于 2008-12-5 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
厉害厉害
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 楼主| 发表于 2008-12-6 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
轴承管  就是偏心的

偏心怎么回事?

还有里面有3根油管     上面2根下面1根

没有回游管   吗?          不了解阿
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发表于 2008-12-7 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 不见不散 于 2008-12-5 21:04 发表
小面积的 已经补完了 装回去了

UT也没查出毛病来

重新脚注需要二次进屋   花钱啊

以前主机轴瓦也是这样干的    至今尚未有坏消息  传来

UT查是有个盲区的,而补焊也不会很深,因为在盲区内,所以查出缺陷的机会就很少。
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发表于 2008-12-7 12:30 | 显示全部楼层 来自: 日本
偏心是因为下表面磨损大
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 楼主| 发表于 2008-12-7 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
心是向上偏的

图纸上就是偏心的
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