航行期间，发电机一直处在起动备车状态？这是什么状态？

DraftMan

二十七、失电

日期：
海域：
周围环境：
风向：
风力：
水流：
天气：

试验准备：
1、供电状况
1.1  1号发电机运转,带正常负荷
1.2  2号、3号发电机设定在备车位置
1.3  应急发电机设在自动位置

2、船舶操纵状况
2.1  船速设在微速位置
2.2  从驾驶台摇控主机
2.3  使用燃油
2.4  在燃油“正常”的条件下，No.2, No.3 发电机处在起动备车状态
2.5  检查主机和发电机的安全系统
2.6  为主机服务的主要泵要设定在“自动转换位置”
2.7  报警和监测系统设在“正常状态”
2.8  号舵机和自动操舵处在“正常状态”

pqrs540

  根据不同LED显示屏的特点，结合用户的实际需求,选择合适的显示屏。
一般来说，对于车站、码头、大的市场的出入口、电梯口的人流引导，使用φ5.0单色显示屏。具有字体清晰，价格低廉、机群控制的优点.

    对于银行，商场等场合展示企业形象、广告等应用，要求价格低廉，使用φ3.75双基色显示屏. 要求显示效果，使用φ5全彩色显示屏。

    对于大厅面积大的场合使用φ5双基色显示屏．要求显示效果，使用φ1O全彩色显示屏。
对于银行、邮政、电力等营业大厅的服务窗口的功能定义，以前使用贴纸的方法，很不灵活。现在使用φ3或φ5的显示屏显示,随时可以更换窗口的服务功能。    室外显示屏因为使用环境恶劣，对质量有更高的要求。要考虑的因素也多。    从使用的角度看全彩色以是今后的主流。因其亮度高、色彩全、全天候工作有其无法替代的优势,但价格偏高。    从应用的角度看，满足用户需求的产品就有存在的理由。双基色显示屏在显示文字、色彩要求不高，没有蓝色的场合，以其价格低廉、成熟稳定占领着很大市场.    室外屏的朝向、距离对价格起者决定性的作用。距离越远,像素越大、亮度越高。朝向东北的要比朝向西南的便宜的多。关于LED显示屏采购中的误区    一、 LED材料厂家出具的技术资料表明LED发光体的寿命为理想状态下1 O万小时.理想状态指在实验室中恒压恒流状态下LED发光体从发光到完全不发光的时间。1 O万小时折合11年。    一个木桶的盛水的多少是由最低的木板决定的,LED显示屏目前使用的为民品级别的器件使用寿命不超过8年。作为显示屏的功能是观看，当显示屏亮着只有晚上才能看清楚时是无法说明它是合格的、具备使用价值的。    一辆汽车可以开1 5年，如果闲置3年则报废。使用的环境和方法对产品的寿命影响很大。二、 遵守国标    LED显示屏通用规范为1995年的部颁标准。 至今还有许多公司号称符合国家标准,在科技发展的8年以后再看当时的标准,已经不是标准了.比方说失控点,国标为万分之3，以φ3.75室内双基色显示屏为例。 一般做640x480标准分辨率的显示屏为7平米,每平米为43264点,按国标可以有90个失控点。这样的显示屏在今天谁还买单．三、 软件全免费    显示屏行业普遍存在着中国企业的通病——只生产不研发。目前只有少数企业拥有正版的软件。现在使用盗版是违法的。四， 要看性能价格比.要看性能价格比而不是单纯看价格。五、 灰度     作为双基色和全彩色显示屏的灰度是一个重要指标。目前市场上充斥着许多1 6级和64级灰度的显示屏冒充256级灰度。其控制成本只有256级灰度的控制的5分之1。最简单的方法是播放一个比较激烈的运动场面的VCD查看LED显示屏上是否能够看清楚。六、 要买就要最好的, 一切购买力来源于需要。满足需要并有一定的超前。盲目的追求将浪费很多资金购买了自己不需要的功能。七、 应用才是根本,作为应用中的咨询,软件的升级、硬件的保养、维护与维修少不了厂家的支持。
LED显示屏专业制造企业--北京科瑞  http://www.ledscreen.com.cn  http://www.keryled.com  http://www.zone-show.com

marty

就是STANDBY啊 CONTROL MODE 摆自动 当一号TRIP或者负荷不够的时候自动启动2，3号

San.Kevin

柴油机又不是随时想开就开的，不提前备车难道还等负荷不够了再去备车？

datuan

同意2楼，就是Stand By状态

richenammi

分两种解释,一种你的船有自动电站,象这样的船主要是用于负载过大备用机自动投入,或者是当前发电机故障备用机自启动投入电站用;另一种就是单单的自启动功能,两种的重要区别就是自启动断电与不断电.