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11月29日,30万吨级“中海峨眉山”浮船坞投产仪式在上海国际会议中心举行,该船坞将用于万吨以上船舶的小修、坞修和事故修理。“中海峨眉山”是在我市江都三江营中海造船基地建造,于今年10月拖航至长兴岛岸边的。
据了解,“中海峨眉山”船坞型深28米,相当于10层楼高;总长410米,型宽82米,比4个足球场还要大;举力8.5万吨,可承修1万标准箱以上的集装箱船和目前世界上最大的油船和散货船。“通俗点说,目前全世界所有大船,‘中海峨眉山’都有能力承修。”中海工业有限公司副总经理、高级工程师李正建自豪地说。
“中海峨眉山”浮船坞由上海船舶研究设计院负责总体设计,2007年8月,浮船坞在中国海运江苏造船基地江都三江营基地开工,经设计、施工人员416天的艰苦奋战,今年9月下旬顺利下水。10月2日,自重4.2万吨的浮船坞从我市顺长江而下,拖航50多小时,于10月4日抵达上海长兴岛。
中国造船工程学会理事长黄平涛介绍,对比“中海峨眉山”浮船坞和国内外已建成投入使用的类似设施,分析总长、举力、浮体长、坞体总宽、坞内总宽等各项主要技术参数,认定“中海峨眉山”是目前世界上投入使用的最大浮船坞。(来源:扬州日报) |
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