惠州飞骏船厂首艘沿海大型散货船下水

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　　12日，载货量为4600多吨的惠州首艘大型沿海散货船“粤建航087”通过检验，并顺利下水。
　　当天，“粤建航087”停靠在博罗县园洲镇飞骏船厂的露天船坞，它长99.8米、宽18米、型深5.5米，载货量为4622吨。相比之下，一旁停靠的几艘内河自卸砂船显得非常“瘦小”。
　　据了解，此前，惠州辖区6家造船企业的主要建造方向集中在内河自卸砂船，船舶生产制造呈现粗放型和单一型的特点。2013年，惠州内河自卸砂船建造达到峰值，全年建造船舶70艘，总吨位大15万吨。在经历了近几年的飞速发展之后，珠江口水域的砂石运输市场进入稳步发展阶段，与之相关的自卸砂船运力也已接近饱和状态。受此影响，惠州局辖区造船企业的自卸砂船建造订单也已出现逐步减少的趋势。
　　另一方面，由于沿海大型散户船舶船体结构复杂、施工难度大、焊接要求高，惠州在沿海散货船舶制造领域长期处于空白。
　　惠州海事局局长钟振斌介绍，为应对内河自卸砂船需求量逐年下降的趋势，该局将积极协调各有关单位，推动惠州造船业由建造河船向建造海船转型。该局已多次到船厂调研，组织中国船级社武汉规范所专家组到现场指导，为辖区设计公司及船厂提供法规规范方面的专业服务。并组织了“海船防火分隔”“海上自卸砂船检验”等专题讨论。