主机遥控

DLzheng09 · 发表于 2014-12-12 13:16

主机遥控中VIT activator 是什么意思？

DLzheng09 · 发表于 2014-12-12 13:17

主机遥控中燃油泵的作用？

DLzheng09 · 发表于 2014-12-12 13:19

MAN B&W主机遥控为什么本地启动和集控室启动主机不一样？

DLzheng09 · 发表于 2014-12-12 13:42

请问主机有哪几部分组成，各部分的主要作用是什么

immariner · 发表于 2014-12-12 17:54

vit VIT机构的原理和作用 VIT机构，是可变喷油定时调节系统，又叫爆压调节器，英文Variable Injection Timing Control System，缩写VIT。主机负荷在50％以下时，一方面这种负荷运转的时间不长；另一方面每个循环喷油量少，后燃不严重，VIT机构不必调节喷油提前角。主机负荷在50％~80％区间，爆压没有达到额定爆压值，但每个循环喷油量随负荷增加而增加。为了提高爆压以提高有效功率，同时减少后燃， VIT机构逐渐增大喷油提前角。当主机负荷达到80%时，喷油提前角达到最大，爆压也达到额定爆压值。当主机负荷超过80%并继续增加时，为维持爆压在额定值不变，VIT 机构逐渐减少喷油提前角。当主机负荷达到100％时，喷油提前角回到初始额定值，爆压仍为额定值（如下面特性曲线图所示）。因此，柴油主机通过VIT机构的自动调节：使主机的负荷在50％～80％变化时，喷油提前角比正常有所增大，从而使气缸内燃油准备时间延长，可燃混合气质量提高，燃烧更充分，更完全，因而后燃减少，排温降低；因爆压的提高，使得柴油主机的平均有效功率提高，因而使得柴油机的经济性能提高，耗油率降低。虽然提高爆压可能增加NOX生成，但爆压仍不超过设计最大值，应不会造成超标排放。使主机的负荷在80％～100％变化时，喷油提前角比正常有所减少，从而使爆压降低防止机械超负荷，NOX生成减少和排放降低。不带有VIT机构，主机就会长期在较差的工况下运行；而带有VIT机构，主机经济性能就大幅度提高

immariner · 发表于 2014-12-12 17:58

Vit actactivator就是可变喷油调节器，遥控启动是程序控制，通过微机（电路板）程序控制，本地启动，不通过程序控制，所以不一样。

immariner · 发表于 2014-12-12 17:59

关于主机各部分功能，还是百度或者看书吧，搜索船舶主机，及船舶自动化两本书，介绍就详细了。

aihao · 发表于 2014-12-12 19:33

这东西不错啊官方报告

[轮机] 主机遥控

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