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据克拉克松统计,2014年11月,中国船厂接单量为12艘, 27.5万CGT,环比上升了2.8%,同比下降了89.6%;近12个月,中国船厂的接单量呈下降的趋势;2014年1-11月,中国船厂接单量为1458.2万CGT,较2013年1-11月下降了32.0%。
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按船型分析,新签订单的主要船型为散货船、LNG/LEG/LPG船、车客渡船和多用途船,其中散货船7艘,16.8万CGT;LNG/LEG/LPG船2艘,6.1万CGT;车客渡船1艘,3.4万CGT;多用途船2艘,1.2万CGT。接单量较多的为好望角型散货船、灵便型散货船、,LNG/LEG/LPG船和多用途船,分别为4艘、2艘、2艘和2艘。
按船厂分析,2014年11月,接单量排名前五位的船厂依次为新扬子造船、南通太平洋海工、广船国际、欧华造船和中船重工,接单量分别为13.5万、6.1万、3.4万CGT、2.6万CGT和1.2万CGT。
按船东分析,2014年11月,在中国船厂下单量排名前五的船东依次为Reederei H. Vogemann、Jaccar Holdings、Rederi AB Gotland、Reederei Nord和浙江建扬航务,下单量依次为13.5万、6.1万、3.4万CGT、2.6万CGT和1.2万CGT。