-->
印度国营燃气公司GAIL公司计划从2017年开始进口及运输（年均580万吨）美国液化天然气（LNG），而为此正在进行LNG船新造竞标项目，在此背景下，法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司为帮助印度造船厂获得其中几件订单，签署了有关货舱Membrane技术合作协议(License Agreement)，并降低相关标准。 根据TradeWinds消息，相关新造LNG船将采用法国GTT公司开发的Membrane技术，在此背景下，该公司为3家最后候选印度造船厂（Pipavav公司、Larsen & Toubro公司、Cochin公司）赋予GTT公司货舱技术共享资格及及免除货舱“圆形”制作必备条件。 GTT公司总载Philippe Berterottiere及印度石油部和海运局等相关部门高官人士进行会议而决定相关内容，GTT公司代言人对此表示，眼下的情况属于保密而对此只能保持沉默。 据了解，印度政府认为，如果本国造船企业获得GTT公司技术帮助，那么可能与其他国外船东较容易展开合作。 据悉，迄今为止，印度的3家最后候选造船厂努力从国外具有LNG船建造经验的造船厂转接技术，但一直遇到困难。 上个月，GAIL公司为向本国造船厂把相关新造竞标项目的申请到期从10月30日推迟到12月4日。 据了解,印度政府干预此次项目,提出了具体条件,即在没有建造经验的印度造船厂订造起码3艘LNG船，在此情况下，不仅是国外造船厂，船东业界也开始不原意参与GAIL公司的这一次新造项目。 GAIL为了确保造船厂的泊位档期,需要尽快完成相关竞标项目而订造船舶。该公司正在进行为从美国运输LNG的最多11艘150000-180000CBM级LNG船新造竞标项目，该船舶预计要从2017年第三季度开始运输工作。
| 
发表于 2014-12-11 08:58
提升卡
变色卡
