发电机透气

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一万箱集装箱的发电机上有两个透气管，一个从发电机循环舱侧上方出来（114外径），一个是从靠近增压器那里出来的（76外径），请问这两个透气都是曲轴箱透气，还是一个是曲轴箱透气和一个增压器透气？
如果两个都是曲轴箱透气，为什么要这么设计么，这么设计的优点在哪里？
如果一个曲轴箱透气和一个增压器透气。按理说增压器是废气利用啊，如果有了这个透气，那增压器的效用就会明显降低啊？求解

张成崔

看发电机型号啊，或者图片。靠近增压器那里会不会是内冷却透气？

无双未央

如果是船舶主机的话增压器透气是指增压器轴承的滑油透气，不是废气旁通，发电机估计也差不多吧！

老侠客

如果是干式油底壳，滑油循环舱要透气，曲轴箱也要透气，各一；或者，不算滑油循环舱透气的：1）大部分曲轴箱是一根，也有两根的，前后各一；2）个别船是三根，前后各一再加增压器确实有一根，不过是一般油透气不是废气透气，你概念不对。
如果你是干船的和管理船的，船人照做即可，没有那么多为什么，这是柴油机厂家原理设计的事情，术业有专攻，若感兴趣，全面学学<柴油机原理>和《船舶动力装置》。
我柴油机专业毕业，我都懒得去弄清楚，因为我毕业干船不干柴油机了，我每每都是照做而已，钻研太多细节耽误挣钱哦。

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谢谢楼上的解说，但看到不理解的，不弄清楚总觉得有点

陈迈可

老侠客 发表于 2014-12-7 11:12
如果是干式油底壳，滑油循环舱要透气，曲轴箱也要透气，各一；或者，不算滑油循环舱透气的：1）大部分曲轴 ...

我对老侠客的观点比较赞同，下面，我也说说我的一些看法：
1，我们的精力是有限的，如何让有限的精力产生最大的效果，是一种智慧。我们能否像武林高手一般，将所有力量集中于一的，打到敌人、能否将精力关注于值得我们做又是我们前途所在的事，就成为了人生的成功者；
2，知识，有肌肉，也有脂肪，希望我们的知识结构中肌肉和脂肪比例合理，别搞得只有脂肪而几乎没有肌肉的大肥佬一个。
3，对于我们缺乏，而在做我们所孜孜而求的，谓之为前途的事业的时候，就要有知识的好奇心，也就是对知识的渴望，同时，深究下去，取得突破，你就成功了。如果是大家都看的到、想得出的，就几乎不可能是你的机会所在。
4，我就近也在思考广和精的问题，想想自己走的弯路，形成以上一堆P 话。与君共勉！

iswear911210

透气，是指的透油气，所以对效率什么的是没关系的。是MAN的32/40机器吧？

天牢璇哥

都是这么设计的~曲轴箱透气是必须有的，如果没有增压器透气，油污会进入曲轴箱中，增压器滑油温度很高，增压器产生的油污会影响曲轴箱油污浓度探测器的准确性的。