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有分析指出,虽然国际油价下降,但新造订单持续不断,连新造船价也呈现上升。 韩国Hana Daetoo Securities研究员Park Moo-hyun分析,韩国现代重工在上周获得了84K级VLGC订单,订单总价为7950万美元水平,相比半个月之前的同型级船舶价格7600万美元的水平上升4.6%。 他说,虽然油价下降,但船价也正在上升之中,为了替代二手船,低燃耗以及采用新燃料系统的船舶更新需求日益提升。各种规范的生效将促使Eco-cycle的速度进一步提升。 他还分析,近日因油价下降,Bunker-C油价格也回归到每吨450美元水平。但是在国际海事机构(IMO)的规范下,从明年开始,船舶通过ECAs时的燃料或改为每吨800美元水平的MGO。二手船也要遵守对SOx的规范,到2020年之后,全球船舶燃料只能允许是MGO。
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