cosco-shipyard 共克时艰 抵御船市“寒潮”

y阴霾天籁

我做回马甲~~~嘿嘿


由美国次贷危机引发的全球金融风暴正不断升级，危机已逐步蔓延各个经济领域，带来了普遍性恐慌：股市跌跌不休、银根收紧、投资谨慎、消费放缓、通货紧缩……就在前不久还一片翔舞升平的国际船舶市场，如今却“事故”频发：船东破产、客户弃船、各类修造业务陡然减少、有的船企频临资金链断裂、水落石出，管理漏洞愈加凸显。


有行业专家撰文指出，虽然中国经济平稳较快增长的基本面没有改变，但对同属外向型产业的航运和修造船业来说，已然到来的市场寒潮，还是让所有的涉船企业如履薄冰，噤若寒蝉。


挑战在步步紧逼，风险和机遇并存。应该看到，市场走向低谷，同时也是优胜劣汰、大浪淘沙的过程，船舶市场重新洗牌已不可避免。面对市场资源紧缺、竞争加剧的态势，弱者只能手足无措，望洋兴叹，而强者却能克服时艰，迎来更大的发展。


走过七年风雨历程的中远船务，在前所未有的挑战和机遇面前，自然选择强者的生存方式。


作为强者，要树立必胜信念。中远船务经过多年的拼搏奋斗，已积累了雄厚的物质基础，开创了集团化统一的优秀管理模式，锻造了一支充满激情、擅打硬仗的员工队伍，形成了修造并举的复合型产品结构，只要我们积极应对，加上中远集团的强力支持，就一定能够顺利度过特殊风险期，抵御市场寒潮。


作为强者，要深入强化管理。市场的寒潮期，也是企业苦练内功的修炼期。当前，要全员树立危机意识，运用“熊市”思维，切实提高合同履约能力，如期保质保量交付产品。要树立风险意识，提升各类风险的识别和管控水平。要树立降本增效意识，梳理精简管理流程，提高工作效率。学会过“紧日子”，把一切不必要的开支减少到最低。


作为强者，要奋力开拓市场。“只有淡季的思想，没有淡季的市场”，虽然市场形势严峻，但并不意味着可以因循守旧。在防范风险的基础上，我们还要有选择地加大市场拓展力度。在消化好已有订单，维护和保持现有客户的同时，尤其要不断寻求新的改装和常规修理项目，促进公司业务稳健推进。


目光放远，脚踏实地，内外兼修，秣马厉兵。当寒潮过后，环顾左右，我们会惊喜发现，中远船务已经站在新的更高的起点上。

jebman

我胃疼，想吐！！！！

tian

有同感！顶一下！