船东弃船潮起

jiajia118 · 发表于 2008-11-14 08:28

　专家认为，如果一家船东在2006年以7000万美元的价格订制了一艘于2010年交货的好望角型散货船，通常新造船的订金为20%左右，它支付的押金为1400万美元，在航运持续低迷的情况下，预期2010年好望角型散货船可能跌到4000万美元左右，它如果支付剩余的5600万美元，肯定不划算，这样看，船东弃船是很符合逻辑的。本人拙见，一笑了之!!

chenfeng3535 · 发表于 2008-11-14 08:55

关键是它的首付款比例多高，跌倒4000万美元是不可能的，因为钢板成本没有跌倒那水平。

maoyinhu · 发表于 2008-11-14 09:15

这不是和美国的房市一样吗

george_0923 · 发表于 2008-11-14 10:37

楼主有见地，其实弃船很正常，不必大惊小怪的。怎么加快我们自身的造船速度才是正题！据德国船东透露，韩国的STX由于收购了欧洲最大的挪威阿克船厂，最近又没有什么新的单子承接，已经很有可能面临破产的境地！所以盲目无限度扩张是愚蠢的！

大将 · 发表于 2008-11-14 10:42

还以为真的又有弃船案例了呢，闹半天又是个“专家认为”

这年头最不缺的就是“专家分析”

123axyz · 发表于 2008-11-14 10:44

多点"专家分析"好啊,稳定人心

大将 · 发表于 2008-11-14 10:50

稳定人心？除了我，现在还有敢不唱衰的专家吗？

jiajia118 · 发表于 2008-11-14 11:01

原帖由 123axyz 于 2008-11-14 10:44 发表
多点"专家分析"好啊,稳定人心

只是个人看法专家之说也是看了别人的数据，呵呵，一笑了之

tian · 发表于 2008-11-14 11:02

分析得不错，船东在面对更大的损失时会考虑舍弃小的！

7eo · 发表于 2008-11-14 11:20

LZ分析一下散货船为什么会跌，什么时候会恢复来的更实际

jiajia118 · 发表于 2008-11-14 13:31

原帖由 7eo 于 2008-11-14 11:20 发表
LZ分析一下散货船为什么会跌，什么时候会恢复来的更实际

什么时候病能好就要听医生的

gerrard321 · 发表于 2008-11-14 15:00

楼主正解

金陵老船工 · 发表于 2008-11-14 15:17

楼主说的这个船型在任何时候都不会跌到楼主说的那个低价位.2006年的船价并不高.应该是历史上比较低的价位了,实际上船厂没有哪家会低于成本价接船,15W吨-30W吨的散货船,全世界也没有多少船厂能造,能造的船厂估价体系都很完善,楼主可能要失望了.至于说船东弃船的问题,实际上只要船东付足了合同生效和开工两个20%的款后,通常情况下是没有船东弃船的.现在的一些船厂被一些别有用心的人抄作的所谓弃船,实际上都是些OPTION 项目,本来船东就是有选择的,谈不上弃,大家不要被误导了.到现在位置在中国国内的船厂还没有听说哪家船开工后被弃船,如果那样的事情发生,船厂也不吃亏.

方五 · 发表于 2008-11-14 15:59

问题是有些合同生效时只有5%的预付款, 当初抢定单, 现在苦啊.象有些厂接单时预付款都在50%以上,根本不用担心的.

大将 · 发表于 2008-11-14 16:01

确实感觉船舶行业遇到的问题被严重炒作了

jiajia118 · 发表于 2008-11-14 20:33

老船工说的有道理呀

jiajia118 · 发表于 2008-11-15 13:00

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船东弃船潮起

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