加强装备建设 助力能源战略

船舶新闻

11月19日，国务院办公厅公布了《能源发展战略行动计划（2014～2020年）》（以下简称行动计划），明确了2020年我国能源发展的总体目标、战略方针和重点任务，部署推动能源创新发展、安全发展、科学发展。根据行动计划，我国将在未来几年内持续加快海洋石油开发、不断扩大液化天然气（LNG）进口规模、大力发展海上风电以及加快海洋能等清洁能源的利用，到2020年基本形成统一开放、竞争有序的现代能源市场体系。
行动计划提出增强能源自主保障能力、推进能源消费革命、优化能源结构、拓展能源国际合作、推进能源科技创新等促进我国能源发展的5项战略任务。在增强能源自主保障能力一项中明确要求加快海洋石油开发，按照以近养远、远近结合，自主开发与对外合作并举的方针，加强渤海、东海和南海等海域近海油气勘探开发，加强南海深水油气勘探开发形势跟踪分析，积极推进深海对外招标和合作，尽快突破深海采油技术和装备自主制造技术，大力提升海洋油气产量。
行动计划提出，在降低煤炭消耗比重的同时，提高天然气消费的比重，加快常规天然气勘探开发，努力建设８个年产量百亿立方米级以上的大型天然气生产基地。同时，加大LNG和管道天然气进口力度，稳妥发展天然气船舶、轿车、城际客车和重型卡车，并加快天然气管网和储气设施建设，到2020年，天然气在一次能源消费中的比重提高到10%以上。
此外，行动计划要求大力发展可再生能源，稳步发展海上风电、加快发展太阳能发电、积极发展海洋能；要坚持投资与贸易并举、陆海通道并举的方针，加快制定利用海外能源资源中长期规划，依托建设21世纪海上丝绸之路等国家战略，积极支持能源技术、装备和工程队伍“走出去”。
业界专家表示，国家着力打造能源战略升级版，将为船企提供广阔的发展空间和难得的机遇。在海洋开发装备领域，相关企业应该注重实现海工装备的自主化、系列化和品牌化，在深海半潜式钻井平台、钻井船、浮式生产储油船（FPSO）等领域取得自主设计和总包建造的突破，在浮式液化天然气储存和再气化装置（LNG-FSRU）、浮式钻井生产储卸装置（FDPSO）等高端装备领域尽快实现设计建造能力的提升；在海洋运输装备领域，要加快LNG船在大中小等多个细分市场的覆盖，不断提升大型气体运输船（VLGC）、液化石油气（LPG）船以及LNG加注船的批量建造能力，同时要加快提升LNG船关键设备制造能力和陆用LNG装备研制能力，积极拓展LNG产业链。此外，在海上风电设备、海洋能/潮汐能发电装置等领域，船企根据市场需求和自身实力，通过加强与相关研究机构和科研院所的合作，同样大有可为。